Prosessi, joka aiheuttaa merkittävän muutoksen Turkin kuljetusalalla, on käynnistetty. Liikenne-, meri- ja viestintäministeriön valmistelema "Turkin rautatieliikenteen vapauttamista koskeva lakiesitys", joka lähetettiin pääministeriölle asianomaisten julkisten laitosten ja kansalaisjärjestöjen lausunnon perusteella, allekirjoitettiin käytyjen keskustelujen jälkeen. ministerineuvostossa ja lähetetty Turkin suurelle kansalliskokoukselle 06.03.2013.
Neuvottelut lakiehdotuksesta käytiin torstaina 13.03.2013 Turkin suuren kansalliskokouksen julkisten töiden, kaavoitus-, liikenne- ja matkailukomissiossa Istanbulin varajäsenen İdris Güllücen johdolla komission jäsenten, ministerin kanssa. Liikenne-, merenkulku- ja viestintätoimisto Binali Yıldırım, asiaankuuluvat julkiset hallintoviranomaiset, Rautatieliikenneyhdistys sekä TOBB and Railways Se pidettiin, johon osallistuivat työntekijäliittojen edustajat.
Neuvottelut lakiluonnoksesta, joka koostuvat 13-artikloista ja 5-väliaikaisista artikloista, kesti noin yhdeksän tuntia. Osa sen artikloista on hyväksytty varajäsenten tekemillä tarkistuksilla.
Liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeri Binali Yildirimin mukaan hallituksen kokouksessa on tarkoitus hyväksyä lakiesitys mahdollisimman pian.
Integroidussa liikennejärjestelmässä tärkeimmät toimenpiteet, jotka on toteutettava rautatieliikennejärjestelmän edullisten näkökohtien hyödyntämiseksi, on poistaa rautatiealan monopoli ja varmistaa vapaa, avoin, oikeudenmukainen ja kestävä kilpailuympäristö.
Rautateiden elvyttämiseksi, jotka ovat maamme kehityksen ja riippumattomuuden kannalta ratkaisevia ja vahvistavat sen roolia kuljetuksissa; se luo tietä vapaan, kilpailukykyisen, taloudellisesti ja sosiaalisesti kestävän ja Euroopan unionin (EU) lainsäädännön mukaisen rautatiealan luomiselle.
Tällä tavoin nykyistä rautatieliikennettä käytetään tehokkaammin ja käyttämättömät kapasiteetit otetaan käyttöön.
Lain myötä TCDD järjestetään uudelleen, ja laitoksen infrastruktuurin ja junan hallintatehtäviä hoitavan työn kuvaus ja toiminta-alueet muuttuvat. TCDD on uudelleenjärjestelyjä infrastruktuurin toimijoiden, rautatie toimijoiden Turkin tasavallan valtionrautateiden Transport Joint Stock Company (TCDD Transport Inc.) on perustettu.
Lisäksi kaupparekisteriin rekisteröidyt julkiset oikeushenkilöt ja osakeyhtiöt saavat harjoittaa rautatieinfrastruktuuria ja junaliikennettä.
Koska se liittyy suoraan turvallisuuteen, oikeus ja velvollisuus hallita rautatieliikennettä koko kansallisen rautatieinfrastruktuuriverkon kautta annetaan TCDD: lle monopolina.
Toisaalta kansallisen rautatieverkon laajentamiseksi muiden julkisten oikeussubjektien kuin TCDD: n ja yksityisen sektorin osakeyhtiöiden tulisi rakentaa oma rautatieinfrastruktuuri, joka sijoitetaan rautatieinfrastruktuuriin; se on tilaisuus.
Rautatieliikenteen yhdistyksenä ilmaisemme kiitollisuutemme osallistumisesta lakiehdotuksen laatimiseen ja parlamentaarisen komission työskentelyyn.
Pyrimme antamaan tarvittavan panoksen TGNA: n yleiskokouksessa pidettäviin kokouksiin.
Kuten aina sanomme; "Rautatie on tulevaisuutemme.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi