Suurten nopeuksien juna pysähtyy Izmitissä

Suurten nopeuksien juna pysähtyy Izmitissä
50 otettiin käyttöön Haydarpasa-Izmitin rautatieliikenteessä 1873issa vuosien kuluttua Izmitin rautatie- ja höyryveturin käytöstä.
140 on edistynyt merkittävästi TCDD: n mukaisessa mukavuudessa ja nopeudessa vuodessa. Izmitin kaupunkiradan ylitys siirtyi 2002in rannikolle.
Lentokoneiden läpi kulkevat postikortit jäivät muistiin. Vanhan asemarakennuksen historiallinen identiteetti säilyi, mutta sitä ei voitu arvioida sen tarkoitusta varten.
Suuren nopeuden junan (YHT) ansiosta kaikki rautatiekuljetukset, mukaan lukien Istanbul-Adapazarın lähiliikennepalvelut, eivät ole olleet tammikuun 2012: n jälkeen.
29 Lokakuussa kaikki junat alkavat toimia YHT: n kanssa.
Kun junat eivät toimi, asemien hiljaisuus korvataan suurnopeusjunan tienrakennuksilla, joissa melu ja taistelu materiaalin keräämiseksi jatkuvat.
Taistelu ei ole vain Izmitissä. Vastaavasti taistelut, joita on ajoittain harjoitettu, on tapahtunut Adapazarıssä.
8-kuukausia on jäljellä. 29 lokakuu Kaikki unohdetaan Haydarpaşa-Ankaran suurnopeusjunayhteyden alkaessa 2013issa.
STATION DISCUSSION NOW
Sillä välin, oliko suurnopeusjunayhteyskäytössä käytettäviä materiaaleja Maşukiyeltä tai toisesta paikasta, uusi keskustelu alkoi, kun keskusteluja ei vielä saatu päätökseen.
29 lokakuu Haydarpasa-Ankaran suurnopeusjuna, joka otetaan käyttöön 2013issa Onko se pysähtynyt Izmitissä vai ei?
Tästä keskusteltiin edellisenä päivänä pidetyssä suurnopeusjunan ympäristövaikutusten arvioinnin kokouksessa.
Kuten aina, henkilöstöaktivistit ja mielenosoittajat sanoivat, göre Tämän sivistyksen mukaan suurnopeusjuna ei pysähdy Izmitiin. Koska projektissa ei ole asemaa. Jos YHT: lle Kocaelissa ei pysähdy, miksi ei päästä suurnopeusjunaa täällä. Jos Kocaelin kansa ei voinut hyötyä tästä nopeasta junasta, ymmärsimme sen. Se on loukkaus, jos sinulla ei ole asemaa tai pysähdysaluetta Izmitissa. "
Kysyin kuvernööri Ercan Topacalta kysymyksen siitä, pysäyttääkö High Speed ​​Train Izmitissa vai ei.
Kuvernööri Topaca, "Galip Bey, nykyinen Haydarpasa-Ankaran rautatie 29 lokakuu 2023 otetaan käyttöön suurnopeusjunalla, jota aiotaan siirtää pohjoiseen seuraavina vuosina, ei pidä sekoittaa reittiin", hän sanoi.
Hän sanoi, että tätä hanketta ei ole suunniteltu vain matkustajien kuljettamiseen Istanbulin ja Ankaran välillä, ja suurnopeusjuna, joka aloittaa Haydarpaşa-Ankara-lennot 29. lokakuuta, pysähtyy Izmitin asemalla. TCDD: n 7. aluepäällikkö Hasan Gedikli, jonka tapasin Gebzen kauppakamarin presidentin Nail Çilerin järjestämässä "Gebze University and Metro" -paneelissa noin 1 kuukautta sitten. sohbet Hän selitti, että suurnopeusjuna pysähtyy Izmitin asemalla ja toimii Gebzen aseman kysynnän ja tarjonnan mukaan.
Yhteenvetona; High Speed ​​Train kulkee Haydarpaşan ja Ankaran välillä, 29 lokakuu 2013'de alkaa toimia, kun Izmit ei pysähdy. Se on varma, kaikki sopivat.
Kun kyse on uudesta suurnopeusjunan keskustelusta, joka esittelee kulkua pohjoisen läpi.
Jonkin aikaa sitten pormestari Ibrahim Karaosmanoglu, "Kocaeli Transportation Master Plan", kirjoittaa seuraavasti: "Kaksielissä kulkee suurten nopeuksien junaa pohjoisesta Kocaelissa. Yksi niistä sijaitsee Köseköyssä ja sisältää YHT İzmitin aseman. Toinen sijaitsee Gebzen pohjoispuolella ehdotetun HHT-reitin puitteissa.
Tämän seurauksena; 29 High Speed ​​Train, joka käynnistää Haydarpasa-Ankaran lennot lokakuussa, pysähtyy Izmitiin, kunnes pohjoisen suurnopeusjunahanke on valmis. Nykyistä Izmitin rautatieasemaa käytetään Izmitin pääsiirtokeskuksena.
Kun High Speed ​​Train -hanke pohjoisessa on valmis ja alkaa, se pysähtyy asemalle, joka rakennetaan Köseköyyn İzmitin sijasta.
High Speed ​​Train käyttää Sabiha Gökçenin lentoasemaa Gebze-aseman sijasta.
TCDD Fatihin asema Çayırovan rajojen sisällä pidetään Gebze-alueen pääsiirtokeskuksena.
Haluaisin jakaa uuden kehitystyön Maşukiye Stone Quarrysta, kun työskentelet suurnopeusjunalla.
Rautateillä käytettävät materiaalit ovat tyytyväisiä mashukiläisten uutisiin, ei lähiaikoina ilmoiteta paljon.
Vaikka Maşukiye ei ollut varma, se säilyi. On enemmän tai vähemmän varmaa, että uusi paikka ostaa suurnopeusjunan reitillä käytettävä materiaali.
Kuten edellisessä louhoksessa ei saada väliaikaisesti lupaa, aluetta ei avata ensin ja sitten suljetaan.
Uutta sijaintia ei ilmoiteta nyt, sillä se aiheuttaa spekulointia, koska se ei ole varmaa.
On osoitettu, että Izmitin rajojen sisällä rakennetun laitoksen kaivaaminen soveltuu suurnopeusjunaan. Tule, hyvä!

Suunniteltu suurnopeusjunarautatie pohjoisessa

Lähde: http://www.belirtiyorum.com