Izmir Denizli Toinen toinen rautatielinja

Izmir Denizli Toinen toinen rautatielinja
AK Party Aydinin sijainen Mehmet Erdem, Izmir, Torbali, toinen rautatie jatkuu, kunnes Denizli sanoi.
AK-puolueen varapuheenjohtaja Mehmet Erdem muistutti budjettineuvottelujen päättymisestä parlamentissa, antoi tietoa uusista investoinneista, jotka on tarkoitus saavuttaa tulevalla kaudella. Erdem huomautti, että AK-puolueen hallinnon aikana on toteutettu monia askeleita liikenteen, koulutuksen ja terveyden alalla, ja antoi hyvän uutisen, että toinen linja İzmirin ja Denizlin välillä tuli Torbalıiin. tehty työ. Olemme tehneet 1951-mittarilentotöitä kymmenen vuoden kuluessa. Vietimme 2003 miljoonaa TL rautatien uudistamiseen İzmir Aydınin ja Denizlin radoilla. Alkaen İzmiristä Torballiin, toinen rivi on käynnissä. Toinen linja rakennetaan İzmirin ja Denizlin välille ja tavoitteena on tehdä suurnopeusjunia. "
Erdem, joka myös arvosteli Aydınin kuntaa Aydınissa tehdyistä palveluista, sanoi: ”5, 6-sillat rakennettiin Denizliin, et voi tehdä sitä, näytät kuvan. Mikä ongelma ratkesi Aydınin kunnassa? Kun CHP sai Aydınin kunnan, infrastruktuuripal- veluongelmia ei ollut; koska edellisen AK-puolueen aikana kaikki verkkoputket ovat muuttuneet. Aydınissa ei ole vuotoa. Puhdas vesi toimitetaan kuluttajalle. Jätevedet, jätevedet, puhdistamo, nykyaikainen jätteiden keräysalue tehtiin edellisen kunnan toimesta. Olemme toimittaneet Aydınin CHP: lle ilman ongelmia. Mitä mieltä olitte Jumalan tähden? Osapuolten poliittisissa akatemioissa Çerçioğlun pitäisi opettaa. Ilman tekemistä mitään palvelupisteessä, tuottaa suuria projekteja, miten tulla niin suosittuja, hänen pitäisi antaa opetus. Koska hän on hyvä siinä. AK-puolue ei voi opettaa; koska meillä ei ole niistä opetusta. Hän voi opettaa muita puolueita ja oman puolueensa.
Erdem arvosteli Aydınin kunnan linja-autoasemaa ja kalamarkkinaprojekteja ja sanoi: ”Aydınin kunta aloitti linja-autoasemahankkeen. CHP Çanakkale Municipality ja AK Party Bolu Municipality linja-autoasema. He valmistavat ja käyttävät linja-autoasemaa ottamatta rahaa kunnan talousarviosta ja veloittavat kunnan. Nämä rakennettiin rakentamis- ja käyttösiirtomallilla. Aydınin kunta lainaa İller Bankilta ja toteuttaa pienimuotoisen projektin, joka ei sovi Metropolitanille. Molemmat hankkeet ovat pieniä, ja kunta veloitetaan. Lisäksi se näkyy erittäin suurina teoksina, ei ole tärkeää tehdä hankkeita lainaamalla kuntaa, vaan tehdä rahaa ilman budjettia. Kunta, jolla on TL 177 miljoonan tulot, tuottaa 2013 miljoonan TL: n 50-vedestä. Vesi on yksi kalleimmista maakunnista. Tulevina päivinä me vertaamme sitä.

Lähde: http://www.pirsushaber.com