MESOB: n ehdotus Malatyan vaunujen korjaustehtaan käytöstä julkisessa palvelussa

Malatyan vaunujen korjaustehtaan käyttö julkisen palvelun ehdotuksessa MESOBilta
Malatyan kauppakamari ja käsityöläisten liitto (MESOB) Presidentti Şevket Keskin, Wagon Repair Factory ei halunnut käyttää julkisissa palveluissa.
MESOBin presidentti Şevket Keskin sanoi kirjallisessa lausunnossaan: ”Vagonin korjauslaitoksen myynti jakamalla 6 osaksi erillisiä osia ei ota huomioon pääkaupunkiseudun Malatyan tulevaisuutta. Wagon Repair Factory -alue on tärkeä keskus, jota käytetään Malatyan suurkaupunkiseudulle. Pääkaupunkiseudulla Wagonin korjauslaitosta tulisi käyttää julkisena palvelualueena, jotta Malatya pääsee eroon yhdestä keskustasta. TCDD 5. Kaikki varasto-, käyttö- ja korjaamot, lukuun ottamatta alueellisen osaston matkustajakuormaus- ja purkamisalustoja, olisi siirrettävä vaunujen korjauslaitokseen. Sementin, raudan, olkien ja tiilien kuljetus hiljattain rakennetun sairaalan rinnalla on negatiivinen kuva kaupungin elämänlaadusta. TCDD 5. Alueellisen osaston siirron myötä tätä aluetta tulisi käyttää täysin vihreänä ja sosiaalisena alueena. TCDD: n purkautumisen myötä Yesiltepen este kaupungille poistetaan seinältä. DSİ Branch ja Highways Branchissa ne on siirrettävä kokonaan Wagon Repair Factory -alueelle ja tarjottava Malatyan asukkaille vihreiksi alueiksi ja yhteiskunnallisiksi alueiksi tyhjennettävillä alueilla. Paras palvelu ja yleinen hyöty vaunujen korjauslaitokselle on saada se julkisille yksiköille, jotka ovat jääneet kaupungin keskustaan. Tästä syystä hallituksemme olisi annettava Malatya, jossa se sai pääkaupunkiseudun, lahjaksi, kun se ei yksityistänyt Wagon Repair Factoryn kehitykseen ja muutoksiin. ”
Sharp, “TCDD 5. Alueellinen osasto, Highways ja DSI Branch ovat nyt juuttuneet keskustaan. Nämä yksiköt olisi poistettava kaupungin keskustasta ja niiden alue olisi avattava yleisölle ja oltava Malatien omaisuutta. Muussa tapauksessa ei ole mitään merkitystä olla suurkaupunki nykyisen ymmärryksen kanssa. Vaikka näitä laitoksia ei siirrettäisi tänään, 5-10 tulee pakolliseksi, jotta sitä voidaan siirtää vuosi toisensa jälkeen. Siksi tällaisen päätöksen tekeminen tänään on tärkeä askel Malatyan tulevaisuuden suunnittelussa. Olemme kokeneet radikaalien päätösten tekemisen ja toteuttamisen suurkaupunkien infrastruktuuria varten. Meidän pitäisi arvioida tätä prosessia hyvin, ja Malatyan mukaan meidän on tehtävä yhteistyötä ja toteutettava yhteisiä ponnisteluja TCDD: n, DSI: n ja moottoriteiden kuljettamiseksi tälle alueelle ennen kuin tärkeä alue, kuten vaunujen korjauslaitos, hävitetään. Ammattilais- ja käsityöläisyhteisönä tuemme koko sydämestäni kaikkia tässä asiassa toteutettavia ponnisteluja ja aloitteita.

Lähde: http://www.malatyasonhaber.com

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*