TCDD-historia ja nostalgiset kuvat

TCDD-historia ja nostalgiset kuvat
Rautatien historia Ottomanin alueella (TCDD: n historia), 1851 vuonna 211 Kairo-Aleksandria rautatielinjan kanssa myöntänyt päivämäärän, nykyiset kansalliset rajat 23 1856 130 XNUMX XNUMX vuonna Izmir-Aydin rautatielinjan annetaan etuoikeus.
Ottomanin rautateitä hallinnoi julkisten töiden ministeriön Turuk- ja Meabir (tie- ja maarakennus) osasto jonkin aikaa. 24 Syyskuussa 1872 perustettiin rautatiehallinto toteuttamaan rautatien rakentamista ja toimintaa.
Ottomanien 4.136 km -osa pysyi kansallisten rajojemme sisällä. 2.404 kilometriä näistä ulkomaisten yhtiöiden linjoista 1.377-kilometriä käytti valtio.
Tasavallan perustamisen ja rautateiden kansallistamispäätöksen 24 toukokuun 1924 päivämäärän ja 506-lain sekä Sonra Anatolia-Bagdadin rautateiden pääosaston CD: n CD-levyt perustettiin julkisten töiden ministeriön alaisuuteen. Rautateiden rakentamisen ja toiminnan varmistamiseksi rautateiden alalla ensimmäisenä itsenäisenä johtoyksikkönä perustettiin valtion rautateiden ja satamien UM: n pääosasto, jonka päivämäärä oli 31 toukokuu 1927 ja laki nro 1042. Valtion rautateiden ja satamien pääosasto liitettiin liikenneministeriöön (liikenneministeriö), joka perustettiin 27 toukokuussa 1939. Ennen ja Turkin tasavallan aikana liikennöityjä linjoja ostettiin 1928-1948ista ja kansallistettiin.
22 heinäkuu 1953 saakka lisätalousarviossa Organisaatiotamme kuin valtionhallinnon, tuona päivänä, riippuen uutettu 6186 laki nro liikenneministeriön "Turkin tasavallan rautateiden (TCDD)" on tullut valtion liikelaitos nimellä.
(TCDD-historia) Lopuksi päivämäärän ja 08.06.1984 233in ja ortakin valtion taloudellisen yrityksen AS: n kanssa TCDD, jolla on kolme tytäryhtiötä, nimittäin TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ ja TÜVASAŞ, toimii edelleen liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeriön lähipiirinä.