Shinhua-viraston uutisten mukaan tavarajuna Lienyüngangista, Ciangsun maakunnan satamakaupungista Itä-Kiinassa, saapui Kazakstaniin Xinjiangin ja Kazakstanin rajan kautta. Juna ilmoitti kulkeneen Kargasin kaupungista Xinjiangista Kazakstaniin, ja saman kaupungin odotetaan muuttuvan kansainväliseksi verkoksi, joka käsittää moottoriteitä, rautatielinjoja ja putkistoja.
On huomattava, että rautatien kustannukset Kargasin risteyksessä maksoivat Kiinan puolelle 962 miljoonaa dollaria, kun taas sen odotetaan helpottavan ensimmäisen rakennetun linjan Alatavia. Kiinasta Kazakstaniin ja Keski-Aasiaan kulkeva rautatie kulkee 15,6 miljoonaa tonnia rahtia.
Tämän viimeisen linjan myötä Kargasin risteyksen odotetaan kuljettavan keskimäärin 2020 miljoonaa tonnia lastia vuodessa vuoteen 20 mennessä ja 2030 miljoonaa tonnia lastia vuoteen 35 mennessä maa-, rauta- ja öljyputkien kautta.
Kiina on äskettäin syventänyt kauppaa ja taloudellista yhteistyötä Keski-Aasian maiden kanssa ja erityisesti Xinjiangin Uygur-autonomisella alueella, joka rajoittaa sitä. Virallisten tullilukujen mukaan Xinjiangin alueen ja 5 Keski-Aasian välinen kauppa kasvoi viime vuonna 16,98 miljardiin dollariin.
Kargasiin perustettiin viime vuonna Kiinan ja Kazakstanin välinen vapaakauppakeskus.
Lähde: Yapı.com
Ole ensimmäinen, joka kommentoi