Myös Bombardier Transportation seuraa tarkasti Turkin viime vuosina rautateihin tekemää investointia, joka tehdään vuoteen 2023 asti. Yritys, joka avasi osateollisuuden kehitystoimiston Istanbulissa vuonna 2008, odottaa innolla investointeja Turkkiin. Bombardier Transportation, joka tarjoaa älykkäitä kuljetusratkaisuja yli 60 maassa ympäri maailmaa, on Turkissa.
on valmis sijoittamaan. Bombardier Transportationin tekninen konsultti Nezih Ertürk ja Global Procurement Office -tiimin johtaja Esra Özen, jotka puhuivat Transport-lehdellemme, korostivat Turkin investointien merkitystä ja huomattavaa edistystä rautatiealalla viime vuosina.
muistuttaa Turkkia kaukarautatiehankkeista vuoteen 2023 mennessä, ja se investoi 20 miljardia dollaria Nezihe Erturk, "kestävä Bombardier, operaattori, joka kannattaa sen muuttamista nykyisten tarpeiden vanhojen sääntöjen mukaisesti, Turkin liikennealan toimijat tarjoamalla innovatiivisia rautatieratkaisuja, ja pyrimme luomaan strategisen yhteistyön asiaankuuluvien organisaatioiden kanssa. Turkki, pikajunat, rautatie ja julkinen liikenne saattavat olla valtavat markkinat investoimalla rautatieliikennejärjestelmään. Tavoitteenamme on osallistua kaikkiin näihin projekteihin maailmanlaajuisen kokemuksemme avulla ”, hän sanoi.
Perustettiin maailmanlaajuinen sivuteollisuuden kehittämistoimisto vuonna 2008
Koska Bombardier Transportation, Turkin ensimmäinen metrojärjestelmä Erturk, joka muistutti vuonna 1995, perustettiin Ankaraan, tätä hanketta seurasivat Istanbul, Eskisehir, Izmir, Adana ja Bursa-raitiovaunu- ja raitiovaunujärjestelmät. Ertürk totesi, että he avasivat Bombardier Transportation Global Sub-Industry Development Office -yrityksen Istanbuliin vuonna 2008, "Tämän toimiston tarkoituksena on tunnistaa ja kehittää mahdollisia turkkilaisia valmistajia, joiden kanssa Bombardier voi tehdä yhteistyötä projektissaan maailmanmarkkinoilla".
Rautatieliikenne korostaa, että Turkista alkaa tulla yhä suositumpi. He seurasivat Turkin kehitystä läheisesti rautateihin ja sanoivat katsovansa. Bombardier Transportation Viitaten Turkkiin perustetun maailmanlaajuisen teollisuuden kehitystoimiston merkitykseen Erturk sanoi työnsä, jonka he tekevät Turkissa toimistotarviketeollisuuden kautta (Bombardierin investoinnit muodostavat teollisuuden Turkissa). "Olemme ottaneet esiin investointeja Turkkiin", Erturk sanoi. "Siksi yritämme luoda teollisuuden Turkkiin. Et voi tuottaa paikassa ilman ala-alaa. Kotimaisen tuotannon aloittamiseksi sinun on kuitenkin voitava taata kilpailukykyinen ja Bombardierin laadukas tuotanto ja toimittaa tavarat vaaditussa ajassa. ”
AKTIIVISEMME TURKISSA
Bombardierin tuotanto on erittäin kuuma ilmeen alleviivaus Turkissa. Ertürk sanoi: "Bombardierin osuus on otettu huomioon, kun Turkin sijoitusala on alkanut valmistautua siihen. Kuten aikaisemmin, sen jälkeen olemme paljon aktiivisempia Turkissa. Voimme tehdä sen itse, jos tuotanto Turkissa, voimme myös kumppaneiden kautta. Tämä aihe on selkeä. Mikä tahansa sopivin ja kilpailukykyisin ratkaisu on projektipohjainen, toimimme samalla tavalla. Tällä hetkellä olemme toimittaneet rautatiejärjestelmiä yli 60 maahan ympäri maailmaa. Tuotantomme on Italiassa, Puolassa, Saksassa, Itävallassa, Yhdysvalloissa, Kiinassa ja Tšekin tasavallassa. Voimme valmistaa kaikkialla maailmassa. Tämä on puhtaasti ammattimainen lähestymistapa. Tämä on tärkeää, jos voin tuoda kilpailukykyisemmän ratkaisun ja tarjota laadukkaampaa palvelua. Silloin olemme sijoittuneet sinne. " Alle 15 vuotta sitten Turkissa tehdään suurnopeusjuna tai metro töihin Ertürk huomautti, että kotimaiset yritykset ovat rautateiden kehittyvien markkinoiden ansiosta huomanneet, että monet turkkilaiset rakennusyhtiöt tekevät liiketoimintaa Aasiassa ja Afrikassa.
WE ARE LOCOMOTICS-MAAILMAN LEADER
Ertürk totesi, että 75 prosenttia sähköveturimarkkinoista Euroopassa on Bombardierin käsissä, että he ovat maailman johtava. Ertürk totesi, että Bombardieria ei pidä pitää vain valmistajana, mutta hän on yritys, joka suunnittelee ja kehittää tekniikkaa. Ertürk selitti, että Bombardier suunnitteli kaikki hänen tuottamansa tuotteet ja että he saivat voimansa tarjoamalla suunnittelupalveluja, "Olemme nyt johtava vetureiden johtaja. Muilla alueilla olemme joko johtaja tai toinen. Sekä teknologian kehittämisen, valmistuksen että tuoteannostelun suhteen ”, hän sanoi.
Korostamalla, että tällaisen hankkeen ylellisyys Turkissa on täytynyt päästä Turkin rautatiejärjestelmään Erturkiin, korosti valtava kysyntä. Ertürk totesi, että Kiinan ja Venäjän rautatiemarkkinoilla on paljon potentiaalia, että Kiina ja Venäjä ovat sijoittaneet miljardeja euroja suurnopeusjuniin viime vuosina. Ertürk selitti, että Euroopan kaupungit modernisoivat tai laajentavat nykyisiä linjojaan.
ESRI ÖZEN: "Lähetämme Turkista VAUNUN OSIEN VALMISTUKSEEN Yhdysvalloissa"
Bombardier Transportation Global Procurement Office -tiimin johtaja Esra Özen kiinnitti huomiota heidän Turkkiin perustamansa Global Supply Industry Development Officen tärkeyteen ja sanoi: "Muutama vuosi sitten aloimme tutkia rautatiepotentiaalia Turkissa. Koska näemme merkittävän potentiaalin, olemme nähneet kotimaisissa toimittajissa merkittävää potentiaalia tässä suhteessa. Tästä syystä perustimme ostotoimiston Istanbuliin vuonna 2008. Tämä toimisto etsii tavarantoimittajia eri puolilta Turkkia. Kehitämme toimittajia ja yritämme nostaa heidät Bombardier-tasolle. Koska pidämme laatua erittäin tärkeänä, tarjoamme toimittajillemme teknistä apua, jotta he voivat saavuttaa tämän laatutason. Tämän seurauksena tuomme sen Bombardier-tasolle ja turkkilaiset toimittajat toimittavat osia projekteihimme kaikkialla maailmassa.
Nämä ovat minkä tahansa trendin olennaisia osia. Kuten sisätilojen sidokset, sekalaiset metallit, junan mekaaniset osat. Siellä missä Turkissa on sopiva alatoimiala, menemme sinne. Viimeisen 3-4 vuoden aikana olemme ostaneet erittäin tärkeitä osia Turkista. Esimerkiksi Turkista tulevat osat voivat mennä vaunujen valmistukseen Yhdysvalloissa. Tätä voidaan tavallaan kutsua liikkeeksi infrastruktuurin luomiseksi tuotantoa varten Turkissa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi