Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yıldırım, joka osallistui Demiryol-İş-unionin 60-vuotisjuhlan kokoukseen Afyonkarahisarissa, kertoi, että rautateistä on tullut valtion politiikka yhdessä AK-puolueen hallituksen kanssa. Ministeri Yıldırım totesi, että he ovat laatineet toimintasuunnitelman suurnopeusjunan rakentamiseksi, jossa on infrastruktuurityöt, sekä peruskorjaus ja uuden radan rakentaminen rautatien vahvistamiseksi. Rautatiet on hylätty kohtaloonsa. Ja kun saavuimme, vuodessa rakennettu rautatie oli alle kilometri. Nykyään uusien teiden keskimääräinen määrä vuodessa on 1 km. Käynnissä olevat projektit ovat yli 135 tuhatta kilometriä. Tiehankkeita, joiden tien uudistaminen on valmis kokonaan, on ylittänyt 3 kilometriä: Olemme uusineet yli puolet rautateistämme. Tänä vuonna suunniteltujen ja uusittujen teiden määrä on 6 kilometriä. ”
NOPEASTIEN KULJETETTUJEN MATKUSTAJIEN LUKUMÄÄRÄ YLI 6,5 MILLION
Ministeri Binali Yıldırım muistutti, että Ankara – Istanbul-suurnopeusjunahankkeen Ankara – Eskişehir-osa oli saatu päätökseen ja otettu käyttöön, totesi myös, että Ankara – Konya-linja otettiin käyttöön ja että Ankaraan menneet matkustajat pitivät suurnopeusjunaa. Yıldırım kertoi, että Ankara-Eskişehir- ja Ankara-Konya -nopeiden junayhteyksien kuljettu matkustajamäärä on lähestynyt 7 miljoonaa. ”Näillä kahdella linjalla kuljettujen matkustajamäärä on toistaiseksi ylittänyt 6,5 miljoonaa. Eskişehirin ja Ankaran välillä suurnopeusjunalla matkustavien osuus on 73 prosenttia, aikaisemmin normaalissa junayhteydessä 3 prosenttia. Kahden kaupungin välinen liikenteen kattavuus nousi 3 prosentista 73 prosenttiin. Tässä lasketaan liikenneonnettomuudessa kuolleiden lukumäärä. "Jos emme ole tehneet mitään, vaikka olemme johtaneet täällä olevien ihmisten selviytymiseen, tämä riittää meille."
10 THOUSAND KILOMETERS rakentaa uutta rautatietä
Ministeri Binali Yıldırım ilmoitti, että Istanbulin ja Ankaran suurten nopeuksien radan avaaminen ensi vuoden lopulla tapahtuu 11 tuhannen kilometrin uusien rautateiden rakentamisessa 10 vuodessa. Yıldırım jatkoi sanojaan seuraavasti: ”Olemme rakentaneet kaikki Bilecik-rampit Eskişehirin ja Istanbulin välillä. Olemme tuoneet vuoret polvilleen. Sille alueelle rakensimme 2–2,5 km pitkät viaduktit. 100 kilometrin jaksosta 56 km on tunneli. Rakensimme 9 viaduktia ja 30 tunnelia. Näissä olosuhteissa teemme tämän tällä vaikealla maantieteellä. Toivottavasti avaamme ensi vuonna Ankara – Istanbulin suurnopeusjunayhteyden. Samanaikaisesti avaamme esi-ikämme unelma ja 151 unelma Marmarayn samanaikaisesti. Sen jälkeen on linjat Eskişehir-Bursasta ja Yozgatista, Sivasista, Afyonista ja İzmiristä Ankarasta. Vuoteen 2023 mennessä rakennamme 4 tuhatta kilometriä uusia rautatiet, joista 10 tuhatta on suurnopeusjunia. ”
Lähde: Kocatepen sanomalehti
Ole ensimmäinen, joka kommentoi