Puoli vuosisataa vanha köysirata, joka on palvellut kaupunkia vuodesta 1963 osana pyrkimyksiä tehdä Uludağista Bursan vetovoimakeskus, lähti tänään viimeiselle lentolleen. Uusi köysiratahanke, joka kasvattaa nykyistä matkustajakapasiteettia 12-kertaiseksi rakenta-käy-siirtä -mallilla, otetaan käyttöön vanhan köysiradan tilalle. Uudessa hankkeessa köysiratalinjan pituus, joka on 4 600 metriä, nostetaan 8 500 metriin ja Teferrüçistä pääsee hotellialueen laskettelurinteeseen köysiradalla. Pääkaupunkiseudun pormestari Recep Altepe, joka teki viimeisen matkansa vanhalla köysiradalla ennen nykyisen linjan purkamista, sanoi, että uusi köysirata tuo myös merkittävän panoksen kaupungin talouteen.
Yksi kaupungin symboleista Bursassa palvellut Recep Altepe on tehnyt viimeisen puolen vuosisadan köysiratamatkan yhdessä pääkaupunkiseudun toimistojen ja lehdistön jäsenten kanssa. Pormestari Altepe kertoi Kadıyaylan aseman köysiradan ilmoittaneen Bursan toisena historiallisena päivänä ja sanoi: tarihi Bursan köysirata, 1963. Vuonna. Pysäytämme nyt olemassa olevan köysiradan käytön, jota olemme käyttäneet kuljetuksissa Uludağiin. Järjestelmän täydellisen sammutuksen myötä myös uuden, maailman pisin köysirata, rakentaminen tehostuu. 50 Köysirata, joka otettiin käyttöön lokakuussa 29, on 1963. Vuonna. 50-valtatie kilometrien päässä maasta Uludagiin. Bursan 34 tuhannen 4-metrin kaapelirata suunniteltiin 500: lle, sen työt aloitettiin 1955: ssä ja aloitettiin palvelemaan 1957: ssä. Siitä lähtien Bursaa on muisteltu köysiradallaan. ”
Altepen puheenjohtaja, puolen vuosisadan, sen köysiradan nimi, joka ei enää nosta nykyistä rasitusta, korostaen, että monet niistä, jotka haluavat mennä Uludagiin, joutuivat odottamaan pitkiä jonoja. Kesäkuukausien aikana Uludagin kuljettamisessa Arabian matkailijoita mieluummin uutta järjestelmää voidaan käyttää kesällä ja talvella, presidentti Altepe, 8'er-matkustajahytit lisäävät noin 12: n matkustajapotentiaalia, ja ne toimitetaan lyhyessä ajassa Uludagin alueen saavuttamiseksi.
Presidentti totesi, että moottoritietä suositaan vähemmän uuden köysiratalinjan käytön myötä
Altepe sanoi: "Uludağ on yksi maan taivaallisista kulmista, jossa on monia kauneutta kraatterijärvistä vesiputouksiin. Haluamme, että tätä Bursan rikkautta käytetään kesällä ja talvella. Tien leventäminen ei ole sallittua moottoritiellä. Pyrimme helpottamaan matkailijoiden pääsyä Uludağiin köysiradalla kesällä ja talvella. Köysirata, joka on tällä hetkellä 4 tuhatta 600 metriä pitkä, ulottuu noin 8 500 XNUMX metrin etäisyydelle ja turistit pääsevät köysiradalla Teferrüçistä Hotellialueen laskettelurinteeseen.
Pormestari Altepe totesi, että Bursaan tulevat ja kaupungin keskustassa oleskelevat turistit pääsevät Uludağiin 22 minuutissa uudella järjestelmällä. ”Tavoitteenamme on kouluttaa nykyinen linja Sarıalaniin heinäkuun alkuun mennessä. Suunniteltujen 9 kuukautta kestävien töiden puitteissa hyttejä valmistetaan myös Ranskassa järjestelmässä, jossa köysiratapylväät valmistaa italialainen Leitner-yhtiö. Uusi köysiratalinja, joka tarjoaa kauniin ja nautinnollisen matkan lyhyessä ajassa Uludağin panoraamanäkymien kera, lisää Bursaan arvoa ja vahvistaa kaupunkimme taloutta.
Puheenjohtaja Altepe lisäsi, että uusi köysiratalinja on toteutettu rakenna, käytä, siirrä -mallilla. Uudessa järjestelmässä, jossa nykyinen matkustajakapasiteetti nostetaan 12-kertaiseksi, 8 gondolityyppisellä hytillä, joihin mahtuu 175 henkilöä, estetään jonotusongelma. Presidentti Altepe huomautti, että nykyiset mökit ovat vanhoja vuonna 1955 rakennettuja järjestelmämökkejä, ja totesi, että nämä mökit tuodaan Bursaan "köysiratamuseoksi" yhdessä nykyisen köysiratahallintorakennuksen kanssa ja avataan vierailijoille.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi