Ahmet Emin Yılmaz : Juna ja laiva tapaavat tässä erityisprojektissa

Ahmet Emin Yılmaz : Juna ja laiva tapaavat tässä erityisprojektissa
Monien vuosien ajan raportti jokaiselle suurelle kansalaiselle, joka vieraili kaupungissa, on nähnyt liikenneinvestoinnit tärkeimpänä puutteena ja huomauttanut Bursan kuljetusongelmista kaikin mahdollisin tavoin.
Nykyään ...
Liikenneinvestointien räjähdyksen myötä Bursa oli liikennejärjestelmien keskellä.
Koska ...
Ensinnäkin aktivoitiin kuljetusjärjestelmä, jossa Istanbulista Bursaan meritse saapuvat matkustajat jatkavat Egeanmeren maakunnille bussikuljetusta.
Sekä Y
Istanbulista lähtien ja Izmirin saavuttua valtatie keskittyy Bursaan.
Toisaalta myös Ankara-Bursan suurnopeusjunayhteyttä käytetään tavaraliikenteeseen. Projektin toisessa vaiheessa on yhteys Bandırman ja İzmirin välillä.
Vaikka ...
Aluksi rautatieyhteys liitettiin Gemlikin satamaan, mutta liikenneministeriö muutti reittiä ja deaktivoi Gemlikin ja pyrki saavuttamaan Bandırman ja Çandarlın satamat İzmirissä.
Tämä on Bu
Se tarkoittaa, että teollisuusyrityksissä Marmaran ja Keski-Anatolian alueilla tuotettu tuotanto kuljetetaan rautateitse Bandırma- tai Çandarlı-satamiin.
Tämän vuoksi ...
Bursasta on tullut paitsi kuljetusjärjestelmien keskus, myös kuljetus.
Täällä ...
Tässä vaiheessa silmiinpistävä projekti tuli Ertan Zorbasta, joka tuli toisen sukupolven Burkar Otomotiviin, joka on valmistanut linja-autoja ja autojen varaosia Bursassa jo vuosia ja jonka puheenjohtajana toimii hallituksen puheenjohtaja.
Projekti ...
Se koostuu monista teknisistä yksityiskohdista, mutta sisältää järjestelmän, joka yhdistää aluksen ja junan.
Burkar Otomotivin puheenjohtajan Ertan Zorban liikenneministeri Binali Yıldırımille äskettäin esittämän hankkeen mukaan viedyt teollisuustuotteet ladataan junavaunuun.
Sitten ...
Saapuessaan satamaan vaunut kulkevat erityisesti suunnitelluilla lautta-aluksilla. Kun lautta saavuttaa sataman, johon se menee, pura vaunut tai pura ne ja palaa.
Ertan Zorba sanoi tämän projektistaan, joka tuo junan ja aluksen yhteen:
”Tällä tavoin vientitapahtumat ovat paljon helpompia ja satamassa ei odoteta, koska tullivalvonta voidaan tehdä tuotannon jälkeen. Taloudellista käyttöä ei tapahdu, koska kontteja tai muita menetelmiä ei käytetä. ”
Osoite osoitti myös:
Andır Bandırma Port sopii hyvin tähän järjestelmään. Koska satamassa on kiskoja. Vaunuja on erittäin helppo ladata näistä kiskoista alukseen. ”
Pyyntö on:
Bur Me Burkar ovat valmiita aluksen tuotantoon tai suunnitteluun. Tällainen hanke ei kuitenkaan ole vain yritys. Siksi tarvitsemme valtion tukea, jopa kansainvälistä tukea. "
-Metrobus-tuotanto ehdotti myös
Burkar Otomotivin hallituksen puheenjohtaja Bursa-yritys Erkan Zorba ehdotti liikenneministeriölle noin kuukausi sitten hankkeen, jossa tuotetaan ”18-mittarin palkin linja-autoja.
Vuonna 12 Turkissa metriä pitkä nivelbusseja valmistettu muistuttaa Zorbas sanoi seuraavaa:
”Olemme antaneet projektin liikenneministeriölle 18-mittarin palkin bussin valmistamiseksi. Tällä tuotannolla ei tarvita metrobus-tuontia. "

Lähde: Ahmet Emin Yılmaz

OLAY-sanomalehti