Karabükin yliopiston (KBU) rehtori. Tohtori Burhanettin Uysal arvioi 1.International Rail Systems Engineering Workshopia ja sen tuloksia

Karabuk-yliopiston (KBU) rehtori Tohtori Burhanettin Uysal, akateemikot, jotka osallistuivat kansallisiin ja kansainvälisiin akateemisiin toimiin kolmen päivän ajan, erityisesti TCDD, TULOMSAŞ, TUVASAŞ, TUDEMSAŞ, İstanbulin kuljetus, Kayseri Transportation, Estram, Durmazlar Julkisen ja yksityisen sektorin edustajat, organisaatiot, kuten rautatiekuljetusyhdistys ja Rayder, edustajat A.Ş., KARDEMİR, arvioivat 1.International Rail Systems Engineering Workshopia ja sen tuloksia Eskişehirin ja Anatolian rautatiejärjestelmien klusterien osallistumisella. Rehtori Uysal kertoi, että kaikki asiaankuuluvat osapuolet ovat ensimmäistä kertaa kokoontuneet yhteen keskittyen samaan tavoitteeseen ja että suunnitellut hankkeet on jaettu ensimmäistä kertaa yleisölle tämän työpajan kanssa. Lisäksi yli seitsemänkymmentä tieteellistä artikkelia ovat esittäneet akateeminen ja tekninen asiantuntija, rehtori Uysal paneeli järjestetään maassamme kasvaa investointien Rail Systems kotimaisen tuotannon ja lisäämällä kasvuvauhti Rail ilmaisi tarpeellisuutta jolla sananvaltaa markkinoilla teollisuustuotannon Turkissa, hän sanoi.

Rehtori Uysal, ası TCDD: n pääjohtajan Süleyman Karaman Beyn avauspuheenvuoroissa Turkin nykyisten rautatiejärjestelmän investointien selitykset ja TCDD: n tavoitteet tulevaisuudessa olivat tärkeitä kaikkien alan edustajien motivoimisessa ja valtion päättäväisyyden paljastamisessa tällä alalla. Karaman korosti myös, että ratajärjestelmien läpimurtoja ei voida toteuttaa ilman koulutuksen kokoa, ja sanoi myös, että he arvostivat yliopistomme työtä ja alkoivat kouluttaa insinöörejä ja keskitason henkilöstöä tällä alalla ja tukivat näitä teoksia. Myös Rail Systems tärkeä asia Turkissa-pohjainen testi alustan ja myös välttämättömyys laboratorion Mr. korostaen Karamanissa TCDD Turkin ja sen lähiympäristössä jotka vahvistetaan Karabük yliopistossa kiskomarkkinat kulumista ja 5 kilometrin tehdä mekaanisen testi "Ray testaustiehen ohjelmistoalustan kuusi kuukautta lausunto, jonka mukaan he suunnittelivat valmistuvan herkkuihin ”, hän sanoi.

Turkin ainoa kotimainen rautatie tuottaja, Kardemir Inc. johtaja Fadil Demirel Bey antoi paikka kuvausta rehtorille Uysal, Kardemir A.Ş., he aloittivat uusia projekteja ja kovettunut äskettäin sieni kiskoja myös tuottaa ne ja Lisäksi Demirel totesi, että muut tuotantohankkeet, etenkin pyörät ja vaunut, ovat valmisteilla ja että rautatien testauslaitetta, jolla KARDEMİR A.Ş: lla valmistetut kiskot testataan, pidetään tässä suhteessa välttämättömänä, tarkoituksenmukaisena ja strategisena investointina. Tämän Karabuk-yliopiston rautatietestialustan lisäksi se aikoo rakentaa toisen, noin 20 kilometrillä sijaitsevan testialustan, Rail Systemsin ajoneuvojen dynaamisen, mekaanisen ja vakauden testialustan, ja tällä toisella testialustalla on mahdollista testata suurnopeusjunavaunuja. Hän ilmoitti. Anadolu ja Eskişehir Rail Systems -klusteri ja muut yksityiset yritykset Durmazlar Inc., Bozankaya Inc. ja ABB Turkin osallistujien ja osallistumisen rautateiden Kuljetusyritysten yhdistyksen edustaja Rail kesyjä, mikä osoittaa, että järjestelmä lokalisointi paneelissa alkuperäisväestöasiain keskustelunaihe yksityiskohtaisesti, "meidän valtion rautateiden maassamme ainakin niin 51 kotimaista tuotantoa haluttu sijoituskohde Rail Systems on selvää, että nopeuttaa tuotannon investointeihin, jos hyvin arvioida ensi 20- on 30 vuoden vision Raideinvestoinnit Turkissa, tuotanto-, testaus ja työllisyyttä markkinoiden koko 800 miljardia dollaria, tekee merkittävän panoksen työttömyyden vähentämistä luomalla miljoonalla 500 tuhansia lisätyöpaikkoja. Karabukin yliopistossa olemme kehittäneet rautatiejärjestelmien tekniikan; maailman rinnakkain tehokkaammin kehitykseen yleensä nopeammin, taloudellisempi ja avanneet Turkin ensimmäinen Rail Systems Engineering Karabük yliopiston teknillisen yliopiston vuoden 2011 Department varmistaa kestävä, jotta voidaan vastata tarpeisiin teknisen henkilöstön koulutusta tällä alalla. 2011-2012-lukuvuonna sisällytimme lukuvuoteen 97 ja 2012-2013. Tämän työpajan tulosten perusteella näemme sen; Yliopistomme on tehnyt oikean päätöksen tulevaisuudessa pohtimalla rautatiejärjestelmien tulevaisuutta, jolla on erittäin tärkeä asema tänään ja tulevaisuudessa. Se, että Karabük-yliopiston ensimmäistä kertaa järjestämään työpajaan osallistui niin laaja osallistuminen, on jälleen kerran osoittanut sen paikkansa ja merkityksen nopeasti kehittyvässä maailmassa ja maassamme. Tämä osoittaa meille, että tuotamme yliopistona lisäarvoa maamme puolesta hoitamalla tärkeitä tehtäviä rautatiejärjestelmien alalla, jolla on erittäin tärkeä asema maamme tulevaisuudessa.

Työpajan aikana, kuten Karabükin yliopistossa, monien yritysten kanssa solmittiin yhteistyöprotokollia työharjoittelusta, käytännöstä ja työllisyydestä. Julkisen ja yksityisen sektorin osallistumisella ja kiinnostuksella järjestetty työpaja auttoi maamme strategisia tavoitteita strategisena työympäristönä. Muiden käsiteltyjen aiheiden ja esitettyjen tieteellisten tutkimusten lisäksi hän on ollut myös luettelon yläreunassa. Rautatiejärjestelmien insinöörit, joita Karabükin yliopisto on aloittanut kouluttavansa, osallistuvat tällä alalla suuresti rautatiejärjestelmien insinöörien tarpeisiin ja kannustavat yrityksiä, jotka haluavat tehdä tuotannon läpimurtoa. Työpaja oli myös erittäin tuottavaa. Haluan kiittää Karabükin yliopistoa, Karabükia ja maamme, ja haluan kiittää julkisen ja yksityisen sektorin organisaatioita sekä edustajia ja akateemikkoja, jotka ovat osallistuneet työpajaan. Haluaisin kutsua koko sektorin 2013.International Rail Systems Engineering Workshopiin 2issa

 

Lähde: Uutiset Yurdum

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*