Historiallinen ennätys rikki ESHOT, İZULAUL, İZBAN, Metro ja İZDENİZ

Julkisten liikennevälineiden kehittämisen ja vaihtoehtojen kasvun myötä matkustajien määrä on alkanut kasvaa päivittäin. İzmirin esikaupunkijärjestelmän aloittaminen,

Yliopisto-Evka-3-asemien ja uusien linja-autojen käyttöönoton myötä 1,5in päivittäiset matkustajamäärät perustuvat miljooniin. 3 Keskiviikkona lokakuu oli kaupungin historian vilkkain joukkoliikenteen päivä, ja ensimmäistä kertaa 1,5 miljoonan raja ylitettiin.

Päivän aikana ESHOT-, İZULA-, İZBAN-, Metro- ja İZDENİZ-joukkoliikennevälineitä käyttävien ihmisten kokonaismäärä oli yhteensä 1 miljoonaa 505 tuhatta 546-henkilöä. Kentkartin tietojen mukaan 1 miljoonaa 418 tuhatta 662-henkilöä oli matkustanut samana päivänä viime vuonna.
Vaikka suurin julkisen liikenteen taakka kaupungissa laski ESHOTiin ja İZULAŞ: iin, havaittiin, että İZANin matkustajien määrä kasvoi suhteellisesti enemmän kuin muut organisaatiot. Viime vuoden vastaavaan päivään verrattuna ESHOTin ja İZULAn matkustajien määrä oli 1 miljoonaa 98 tuhatta 703 ja 1 miljoonaa 123 tuhatta 143.

Aliağa-Menderesin esikaupunkijärjestelmän, joka on yksi İzmirin suurkaupunkiseudun tärkeimmistä investoinneista, lukumäärä toteutettiin 3 tuhatta 125-järjestelmää viime vuoden lokakuussa. IZBANin matkustajien määrä kasvoi vuoden aikana 514 tuhanteen 36: iin ja saavutti 098 tuhatta 161. Metro, 612 tuhat 23-matkustajaa kuljetettiin enemmän ja päivittäinen kokonaislukumäärä kasvoi 657 tuhanteen 180: iin. IZDENIZ lisäsi matkustajien määrää 92 tuhatta 2.

ESHOTin pääjohtaja Ö. Faruk Alçelik totesi, että he seuraavat jatkuvasti İzmirin julkista liikennettä koskevia tietoja ja että matkustajien määrä on kasvanut pitkään ja että 3 miljoonan raja on ylitetty ensimmäistä kertaa lokakuussa. Alçelik korosti, että näihin numeroihin olisi lisättävä vähintään 1,5 tuhatta matkustajaa sekä poliisikortilla, päiväkortilla ja lehdistökortilla tehtyjä matkoja, jotka eivät näy järjestelmässä.

ESHOT: n pääjohtaja Faruk Alçelik kertoi henkilöautojen kuljettajille, että linja-autot eivät yleensä lähesty pysähdyksiä pysäköityjen ajoneuvojen ja odottavien taksien takia. Tässä tapauksessa sekä lasku että ajomatka vaikeuttivat liikenteen häiritsemistä, hän lisäsi.

Alçelik sanoi: "Odotamme kuljettajien olevan herkempiä" toteamalla julkisen liikenteen matkustajien määrän kasvavan, jos tällaiset ongelmat ratkaistaan.

Lähde: Uutiset X

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*