Baku-Tbilisi-Karsin rautatiehanke allekirjoitettiin seremonialla.

Baku-Tbilisi-Kars-rautatiehanke allekirjoitettiin seremonialla. Kars-Ahilkelek (Georgia) -rautatie rakennetaan uudelle 98 kilometrille, kun taas Georgiassa nykyisen 160 kilometrin rautatiejärjestelmän modernisoimalla odotetaan olevan suora yhteys Turkin, Georgian ja Azerbaidžanin rautatieverkkoon. BTK-rautatiehanke on tarkoitus toteuttaa vuonna 2014.
Tulli- ja kauppaministeriön sihteeri Ziya Altunyaldız ja Georgian Ebanoidze-valtiovarainministerin edustajat osallistuivat Istanbulin maakunnan tulli- ja kauppaosastolla pidettyyn tilaisuuteen.
Ennen seremoniaa Altunyaldız antoi lausunnon aiheesta: ”Olemme kypsyneet käynnissä olevista neuvotteluistamme siitä, miten tullilaitokset saataisiin nopeammin ja tehokkaammin maidemme ja Georgian tullihallinnon, joka on yksi tärkeimmistä naapurimaista, arvokasta valtuuskuntaa. ”, hän sanoi.
Altunyaldız sanoi: "Näiden kokousten ansiosta pyrimme estämään maidemme välisen tulli-alueen hankkeiden ja ongelmien katoamisen kirjeenvaihdon keskuudessa.
Tänään täällä Georgiassa - Turkin tullipäälliköt, olemme tavanneet kokouksen. Sen lisäksi, että Georgia on naapuri, jonka kanssa teemme tiivistä yhteistyötä tullialalla, Georgia on käytävä, joka avautuu Kaukasukselle ja Keski-Aasiaan ja on tärkeä maamme projektikumppani. Suhteemme Georgiaan ovat jatkuneet sujuvasti ja rakentavasti ja kehittyvät päivittäin vuodesta 1991, jolloin Georgia saavutti itsenäisyytensä. Suhteidemme jatkuminen Georgian kanssa, jossa teemme maallemme valtavia ja erittäin tärkeitä hankkeita, kuten Baku - Tbilisi - Ceyhanin öljyputki, Nabucco-projekti ja Baku - Tbilisi - Kars-rautatiehanke, kehittyvät edelleen tulli-alalla kuten kaikilla aloilla. hallinto on myös suurin toive ”, hän sanoi.
Viitaten maiden väliseen kauppavolyymiin Altunyakdız sanoi: "Kun tarkastelemme ulkomaankaupan määrää Georgian kanssa, näemme graafisen kuvan, joka on jatkuvasti kasvanut vuosien varrella. 15 miljoonan dollarin (1996 vienti, 143 tuonti) ulkomaankaupan määrä Georgian kanssa 110,3 vuotta sitten, vuonna 32,5, oli noin 2011 miljardia dollaria (1,41 miljardia dollaria vienti, 1,1 miljoonaa dollaria tuontia) vuoden 314 loppuun mennessä.
Näemme, että lähtö on noin 10 kertaa. Tarkasteltaessa tämän vuoden seitsemää ensimmäistä kuukautta (tammi-heinäkuu) havaitsemme, että vienti kasvoi 24%: lla 698 miljoonaan dollariin verrattuna edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon, kun taas tuonti laski 39: lla 119 miljoonaan dollariin. Toisin sanoen ulkomaankauppa Georgian kanssa ensimmäisten seitsemän kuukauden aikana tuottaa noin 580 miljoonan dollarin ylijäämän ja tämä ylijäämä vastaa 57,5-prosentin kasvua edelliseen vuoteen verrattuna.
Kun tarkastelemme kahden maan välistä rahtiliikennettä ja matkustajaliikennettä, 2011issa Georgian rahtikuljetusten kautta kulkevien rahtiliikenteen sisäänkäyntien ja uloskäyntien kokonaismäärä oli yhteensä 896.674, ja 2011ille matkustajien sisäänkäyntien ja uloskäyntien määrä oli yhteensä 3.701.048. Kuluvan vuoden aikana on saavutettu merkittävä matkustajaliikenteen kasvu erityisesti siksi, että henkilöllisyystodistuksen kulkua on helpompaa, ja Sarp-rajaportin kautta kulkevien risteysten määrä ensimmäisestä 8-kuukaudesta alkaen on toteutettu 3.420.000-muodossa. ”
Altunyakdız, ortak Yhteinen tavoitteemme, sillä näiden kahden maan tullihallinto on tukea kahden maan välisiä kehityssuhteita ja myönteistä ilmapiiriä, tehdä niistä pysyviä ja institutionalisoituja ja kehittyneitä.
Saatuaan tietoa saavutetusta sopimuksesta Altunyaldız jatkoi seuraavalla tavalla: ”Nykyään se on tärkeä projekti Baku - Tbilisi - Kars -rautatiehankkeelle, joka on erittäin tärkeä projekti sekä molemmille maille että Kaukasuksen ja Keski-Aasian yhteydelle Euroopan kautta. Pääsimme sopimukseen nopeuttaa hanketta osallistumalla.
Olemme allekirjoittaneet sopimuksen, joka auttaa kahta maata täyttämään velvollisuutensa helpottaa tullimenettelyjä, jotta saataisiin päätökseen rautatietunnelin rakentaminen, joka sijaitsee kahden maan rajalla, joka on yksi hankkeen tärkeimmistä pilareista.
Kanssa solmittu sopimus, jotka ovat sitoutuneet rakentamisen sijaitseva rautatietunnelin kahden maan rajalla ja rakentamisen tunnelin Turkin yritysten Turkkiin sekä kaksisuuntainen tarvittaessa eriä suoritettaviksi Georgia, ajoneuvojen ja laitteiden ja henkilökunnan rajan yksinkertaistetun menettelyn on helppo varmistetaan tavoitteita.
Tässä yhteydessä siirrymme käytäntöön, jolla ei ole paljon esimerkkejä maassamme, ja avaamme väliaikaisen rajaportin ja osoitamme henkilöstön suorittamaan töitä vain tätä rakennusta varten rajakivialueella nro 162, jossa rakennus tehdään.
Altunyaldız, Tällä hetkellä meillä on 2in aktiivinen maarajaportti, johon kuuluvat Georgia ja Sarp sekä Türkgözü.
Georgian portti, jossa on eniten matkustajia, on Sarp-rajaportti 96-prosentilla.
Georgian portti, jossa kuljetukset ovat suurimmat, on Sarpin rajaportti, jossa on 94%.
Sarp Black Border Gate on myös portti, jossa jalankulkijat saavat ylittää rajan. Tämän portin toinen tärkeä piirre oli viime vuonna allekirjoitettu pöytäkirja, jonka avulla näiden kahden maan kansalaiset voivat käyttää matkoja passien sijasta matkustamiinsa 90-päivään saakka. "
Altunyaldız, ”Georgia ja Artvinin Borcka-alue, Muratlı suostui tekemään uuden työn uuden uuden oven avaamiseksi. Tällä uudella ovella pyrimme avaamaan, pyrimme poistamaan Camilin seudulla asuvien kansalaisten kärsimän raskaan talviolosuhteiden vuoksi, ohjaamaan osan matkustajaliikenteestä Sarp-portilla ja edistämään alueen matkailumahdollisuuksia.
Altunyaldız, joka käsittelee mustan rajan porttien yleisen käytön käsitystä, sanoi, että tämän projektin avulla voidaan estää toistuvia liiketoimia rajan molemmilla puolilla, poistumismaassa tehty ilmoitus lähetetään sähköisesti maahantuloon ja kauttakuljetukset toimitetaan siirtämällä tarkastustulokset poistumaan. Tällä tavoin kahden rajan molemmin puolin tehdyn ilmoituksen ja kahden tarkastuksen sijasta liiketoimia nopeutetaan kahdesti yhdellä ilmoituksella ja yhdellä tarkastuksella.
Altunyaldız on toinen hanke, jonka toteutamme Georgian osallistuessa, Caravanserai-projekti, jonka tarkoituksena on helpottaa rajanylitystä Silk Road Countriesin tullihallintoaloitteen puitteissa.
Tämän projektin avulla Silk Road -maat aikovat luoda vihreän käytävän melkein Kiinaan, jotta ne voivat yhdenmukaistaa muuttoreittejä koskevat käytäntönsä ja rajoittaa kauppiaiden suurinta ajanhukkaa Turkin rajanylityksen nopeuttamiseksi.
Valtuutettu taloudellinen toimija on uusi käsite, jonka tuomme lainsäädäntöönsä valtuutettuna velvoitteena. Periaatteessa se on nykyaikainen sovellus, joka antaa tullimenettelyjen todistetun luotettavuuden paljon nopeammin ja laajemmilla valtuuksilla.
Yksi AEO: n tärkeimmistä näkökohdista on kansainvälisesti validoitu järjestelmä, joka antaa samanlaiset oikeudet vastapuolen AEO: lle vastavuoroisuuden pohjalta ja luo siten turvallisilta yrityksiltä koostuvan logistiikkaketjun. "
Altunyaldız täytti sanansa ja toivoi, että saavutettu sopimus hyödyttäisi molempia maita.
Georgian varaministeri Ebanoidze sanoi, että tämä sopimus helpottaa kauppaa. Molemmat maat helpottavat maahantuloa ja poistumista. Tämä kauppa parantaa asioita. Hanke toteutetaan pian ”.
Yhteinen hankesopimus tuli voimaan keskinäisten puheenvuorojen jälkeen.

Lähde: Uutiset

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*