Täysin automaattiset ohjaamattomat (Tos) -järjestelmät ja niiden edut

Ajomaton tai täysin automaattinen rautatiekuljetuksissa
järjestelmät ovat yleistyneet. Hem-liikkuva lohko
täysi automaattinen tietokone kiinteissä lohkojärjestelmissä
Ohjattu junamatka on mahdollista. Valmistettu vuosia
testit ja sovellukset olivat onnistuneita.
TOS-järjestelmän edut ovat:
Turvallisuus ja Emre Amadelik
1. TOS-järjestelmät estävät inhimillisen virheen.
Suurin osa onnettomuuksista nykyisissä järjestelmissä
Se on virheen takia.
2. Erillinen tienkäyttö jalankulkijoiden ja ajoneuvojen kanssa
se estää törmäykset.
3. Jos käytetään lavan ovia,
laskeutuvien ja matkustajien aiheuttamia
välttää viiveitä.
Laadukas palvelu
1. TOS-järjestelmien ja junien välinen kulku
matkustajien odotusaika
kertaa lyhennetään.
2. Viipymisaika siirtopisteissä
Sitä voidaan vähentää.
3. Korkea kaupallinen nopeus, lyhyt matka - aika ja
Julkisen liikenteen matkustajien vetovoiman täsmällisyysvaikutus
Se lisää.
Korkea toimintavarmuus
1. Todellinen muuttuviin matkustustarpeisiin
Viiva työntötyökalu ajan tai jopa junan
kyky vastata pullon muodossa.
2. Ajoneuvossa ei ole kuljettajia / henkilökuntaa
lisää henkilöstön tuottavuutta. Tietenkin ajoneuvoon
panna koneistaja / K ei harjoita liiketoimintaa
riippuu yrityksen valinnasta.
matkustajien käytettävissä
esimerkiksi matkustajille
voidaan käyttää auttamaan.
Alhainen ylläpitokustannus
1. Jos TOS-järjestelmissä käytetään liikkuvaa lohkoa
(erityisesti CBTC: ssä)
käytetty kenttä
laitteiden huolto
tarpeet ovat alhaiset ja kustannukset ovat alhaiset.
2. Vikavaste kenttälaitteiden puutteen vuoksi
Helpompaa ja vianmääritysaikaa enemmän
Se on pieni.
Vähimmäisvaikutukset ympäristöön
1. Käytetään tiettyyn matkanpyyntöön
lyhyempi aika tarkoittaa lyhyempää junaa
Se tarkoittaa käyttöä sarjasta. Tämä infrastruktuuri
kokoa ja kustannuksia.
2. Jyrkät rinteet pyörillä varustetuissa versioissa
helppo kiipeily ja vähemmän melua
puhua luoda omaisuutta luoda omaisuutta.
6. TULOKSET JA SUOSITUKSET
Tämän paperin rautatiejärjestelmissä käytettävä signalisointi
järjestelmät lyhyesti ja Signaling and
suuria parannuksia viestinnässä
nykyisen automaattisen junan käytön teknologian
etuja.
Uusien rautatiejärjestelmien kapasiteetin avaamisesta
TOS-järjestelmien edut
Se annetaan. Usein kapasiteetin lisäämiseksi
rakentamiseen tai muihin kustannuksiin
Järjestelmän kustannusten lisäksi
Vertailu on yhtä suuri kuin saavutus. tekniikka
Kehittämällä automaattista ajoa käsin
Ajo-opastinjärjestelmien ero
% 10-15it ovat alaspäin. Jos kisko asennetaan
Jos järjestelmän kapasiteetti on haluttu olla korkea,
lohkojen sijasta mobiililohkojen signalointijärjestelmät
tulisi olla parempi. Esimerkiksi Eurobalise, GSM-R, CBTC
avoimen koodin järjestelmien kansainvälisten standardien mukaisesti
helpottaa tulevia laajennuksia,
eri junia voidaan ajaa samalla linjalla ja niin edelleen.
tärkeitä etuja.