Marmarayn avaamista vietiin eteenpäin: liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yıldırım ilmoitti, että Marmarayn ja Ankara - Istanbulin suurten nopeuksien rautatiejunalinjat (YHT) avataan 30. syyskuuta 2013 siirtymällä eteenpäin vielä yksi kuukausi.
Ministeri Binali Yildirim Bilecikin Osmanelin kaupunginosasta helikopterilla vieraili Ankara-Istanbul YHT Line Osmanelin rakennustyömaalla. Binali Yildirim, joka järjesti lehdistötilaisuuden, sanoi, että Marmaray-projektin ja Ankara-Istanbul YHT Line -hankkeiden, jotka on aiemmin julkaistu 29-lokakuussa 2013, avaamispäivämäärät nostettiin kuukaudessa. Ministeri Yıldırım, kahden hankkeen avaaminen pidetään 30: n syyskuussa 2013 sanoi.
ALUEEN SUURIN OSA
Liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeri Binali Yildirim sanoi, että Ankara-Istanbul YHT Line -hankkeen vaikein osa on saavutettu ja että 150 seisoo vaikean kilometrin linjan edessä. Yildirim sanoi:
”Tämä on alueen vaikein osa. Se on 150 km pitkä linja ja koostuu pääasiassa taiderakennuksista. Tunnelit ja viaduktit muodostavat suuren osan tiestä. 50 kilometrin säteellä on 35 tunnelia. Näiden tunneleiden kokonaispituus on 59 km. Heistä 16 on täysin valmis ja loput 19 ovat 80 prosenttia. Suurin avattava tunneli on 7 tuhatta 400 metriä. 29 15 viaduktista 13 on valmis ja loput 80 ovat edelleen käynnissä. Tunnelit ovat valmistuneet 75 prosenttia ja viaduktit 14 prosenttia. Täytetyöt ovat nousseet 500 miljoonaan 15 tuhanteen kuutiometriin. Yhtäältä on alkanut myös raiteiden asentaminen. Tästä hetkestä lähtien XNUMX kilometrin linja eteläosassa on valmis raiteilleen. Infrastruktuurin ja päällirakenteen välinen harmonia on välttämätöntä hankkeen loppuun saattamiseksi ajoissa. Siksi koordinaatio hankkeessa on varmistettava erittäin hyvin. Rautatieliikenteen lisäksi sähkö- ja opastustutkimukset jatkuvat samanaikaisesti. ”
AVOUKSET YHTEEN KUUKAUDEN VUODEN
Binali Yildirim totesi, että Eskisehirin ja Istanbulin välisen hankkeen päättymispäivä määritettiin 29-lokakuussa 2013.
”Mutta minulla on tänään sinulle huonoja uutisia, mutta ne ovat todella hyviä uutisia. Olemme siirtäneet tämän päivämäärän 30. syyskuuta 2013. Ehdot olivat sellaiset. 30. syyskuuta 2013 mukaan tarvitaan uusi liiketoimintasuunnitelma. Ei liikaa, vain kuukausi. Uudessa tavoitteessa vaaditaan kaikkien 20. huhtikuuta 2013 ja 15. maaliskuuta 2013 pidettävien infrastruktuurityöt on saatettava päätökseen. Siksi meidän on tarkistettava työaikataulumme. Kun tarkastelemme Ankara-Istanbulia kokonaisprojektissa, on yli 750 taiderakennetta. Tällä hetkellä tällä alueella työskentelee 2 tuhatta ihmistä. 600 konetta toimii. Tämän koneen hinta on yli 200 miljoonaa. Se osoittaa, kuinka tärkeä tämä projekti on. Marmaray ja YHT. Koska nämä kaksi hanketta olivat jatkoa toisilleen, arvostettu pääministerimme ilmoitti sekä Marmara- että YHT-linjasta 29. lokakuuta. Sellaisena historian muutos vaatii saman Marmarayssa. Molemmat järjestetään syyskuun lopussa. Erittäin kunnianhimoinen aika. Luotamme kuitenkin urakoitsijoihimme. He ovat onnistuneet vaikeammissa hankkeissa. Toivon, että he myös viimeistelevät tämän, he selviävät onnistuneesti tästä tehtävästä. Kansalaisten 50 vuoden pyrkimykset päättyvät niin pian kuin mahdollista, ja kaikki kansaamme hyötyvät kuljetuksista tässä iässä. Niiden ihmisten lukumäärän, jotka sanovat, että suurnopeusjunahankkeen tulisi jatkua hidastamatta, pitäisi olla laajalle levinnyt hinnasta riippumatta, yli 80 prosenttia. "
Ministeri Binali Yıldırımin lausunto YHT: n ja Marmaray-projektien avaamisesta toteutettiin kuukausi sitten: ”Avaukset tehtiin ennen paikallisvaaleja. Siksi valinta tehtiin aukkoihin ”.
Lähde: Radikal
Ole ensimmäinen, joka kommentoi