Louhintaprosessi aloitettiin Bağcılar-aukion metroaseman viimeiseen kerrokseen, joka on ollut käynnissä viime vuoden lopusta 5.8-pitkiä Otogar-Kirazlı-metrolinjoja pitkin, ja liittyä alustoihin. 145.000-m3-louhinta- ja kaivaustyöt vaativat 26.000-m3-louhinnan ja 5.000-m3-perusbetonityöt. Karkeat rakennustyöt saatetaan päätökseen 45-päivien kuluessa ja betonirakenne, joka ympäröi TBM: n aikaisemmin lävistämiä ja valmistettavia päälinjoja. Lokakuun lopulla aloitetaan portaiden ja välilattioiden verhotuotanto. Asema on tarkoitus valmistua marraskuussa. Marraskuusta 31-marssiin odotetaan, että viimeistelytyöt valmistuvat ja koeajovaihe valmistuu. Kun metrolinja avataan, se menee Aksaray-Kirazlin käyttöön.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
1 kuollut onnettomuudessa metroasemalla Istanbulissa
Onnettomuus metron rakennustyömaalla Istanbulissa, 1 kuollut: Työntekijä, joka menetti tasapainonsa ja putosi 8 metrin korkeudelta betonilattialle Üsküdar Bağlarbaşın metroaseman rakennustyömaalla, menetti henkensä. Üsküdar Bağlarbaşın metro [Lisää ...]
Metrobus Lines Istanbulissa
Kuljetusongelmat, Kuljetusongelmat, IETT, TCDD, METROBUSSI, RAITIOTIE, METRO, Ehdotuksia kuljetusongelmien ratkaisemiseksi, Liikenne Istanbulissa, Kuljetus Istanbulissa, Esikaupunkijunalinja, Metrobussipysäkkien nimet, Beylikdüzü [Lisää ...]
Istanbulin uusi metrolinja kulkee Sariyerin läpi
Istanbulin uusi metrolinja kulkee Sarıyerin kautta: Kazlıçeşmesta alkava metroverkosto ulottuu Rumelin linnoituksesta observatorioon putken kautta ja sieltä Söğütlüçeşmeen. Samanlainen kuin Marmaray Bosporinsalmen alla [Lisää ...]
Ole ensimmäinen, joka kommentoi