Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yıldırım antoi lausuntonsa Hürriyet Newspaperin kolumnistin Yılmaz Özdilin 25. elokuuta julkaisemasta artikkelista "Mitä sinä neuloit tai jotain ...". Meillä ei ole tapana erottaa kansaa, koska he ovat heitä ”, hän sanoi.
Pääosasto Turkin tasavallan rautateiden (TCDD) sanoi, että enimmäisnopeus annettu viime vuosina rakentaa uusia rautateitä, "rautatiet, kuten xnumx't lähtien kuten tasavallan ensimmäinen vuosi oli jälleen valtion politiikkaa", hän sanoi. Ministeri Binali Yildirim, Erzincan Refahiye'den kulttuuri- ja hunajafestivaali sanoi:
Emme erota kansakuntaa
Demiryolu Rautatie rakennettiin neljä kertaa niin paljon kuin he eivät saaneet penniäkään. Meillä ei ole tapana erottaa kansakuntaa, koska ne ovat näitä. Valitettavasti toisaalta näemme ymmärryksen, joka erottaa nämä ihmiset ja heidät. Nopeutimme rautatiehankkeita. Se on valitettava aika rautateille 2000iin asti. Yli puoli vuosisataa. 2002in jälkeen nopeutimme sekä rautatie- että tiehankkeita rautateiden ja moottoriteiden nostamiseksi. Miksi olet loukannut tätä? Olemme saavuttaneet tasavallan ensimmäisen kauden tuloksen. Sinun täytyy olla onnellinen, ylpeä, ylpeä. En ymmärrä syytä tähän ruoansulatushäiriöön.
Rautatiet Espanjasta
Lightning julki kiskot tapana tulla Espanjasta, mutta vuoteen 2004 perustaminen Turkin tasavallan muistutti, että kisko voi edes tuumaa. Yildirim sanoi: ”Se oli melkein tuomittu rautatien valmistajalle, joka loi monopolin ulkopuolelle. Siksi kysymykset on tutkittava perusteellisesti. On myös väärin, että koneistajat on koulutettu ulkopuolelle. Täällä koulutettiin suurnopeusjunien kuljettajia. Mutta aika ajoin lähetämme ne nähdäksemme, miten muut maan käytännöt tapahtuvat. ”
Kuinka monta kiskoa oli asetettu mihin aikaan
- rautatie, joka siirrettiin ottomaanista tasavallalle; 4 tuhat 136 kilometriä.
-1923 - 1950: 3 tuhat 764 kilometriä; Keskimääräiset 134-kilometrit vuodessa.
-1951 - 2004: 945 kilometriä; Keskimääräiset 18-kilometrit vuodessa.
-2004 - 2011: tuhansia 76-kilometrejä; Keskimääräiset 135-kilometrit vuodessa.
- Rakenteilla olevien linjojen pituus 2011: sta: 2 tuhat 78 kilometriä.
- 2023 10 tuhannen kilometrin pituisen suurnopeusjunan, 4 tuhat kilometrin tavanomaisen linjarakentamisen suunnittelussa.
Lähde: Hürriyet
Ole ensimmäinen, joka kommentoi