Istanbul-Istanbulin pääkaupunkiseudun kunnan kirjallisessa lausunnossa todettiin, että jotkut lehdessä 20. ja 21. elokuuta julkaistuihin artikkeleihin liittyvät kysymykset otettiin huomioon.
Lausunnossaan, Kadıköy- Kartalin metro on todettu tasavallan historian suurimmaksi metroinvestoinniksi ja sen rahoittaa kokonaan Istanbulin pääkaupunkiseutu, ja seuraavaa on kirjattu: "Informatiivisen mainoksen sijoittaminen tälle Istanbulin rahalla tehdylle suurelle kuljetuspalvelulle on yksi pääkaupunkiseudun laissa määritetyistä tehtävistä. On edelleen niitä, jotka eivät ole kuulleet tunneliteistä, jotka avattiin 4 vuotta sitten ja joita tuhannet ajoneuvot käyttävät päivittäin. Jotta Istanbulin asukkaat hyötyisivät enemmän kuljetuspalveluista, jotka tarjotaan ratkaisuksi kaupunkiliikenteeseen ja tuovat vakavaa helpotusta, tarvitaan mainostamista, ilmoituksia ja ilmoituksia monilla kanavilla. Tieto on välttämätöntä investoinnin vastaamiseksi tarpeeseen ja sen tarjoamiseksi kaikille. Ylennetty Kadıköy- Kotkan metro-ilmoitukset, Sözcü Se annettiin yhteensä 20 sanomalehdelle sanomalehti mukaan lukien. Sen budjetin kattoi metroa tekevä Eurasia Metro Group, ja kaikilla sanomalehdillä on ollut alhaiset kustannukset. Tiedotusvälineet tuovat lisäarvoa kaupunkiin ja maamme Kadıköy- He ovat julkaisseet Kartalin metroilmoituksensa yleishyödylliseksi.
Lausunnossa, jonka pääkaupunkiseudun kunta ilmoitti yleisölle metroinvestointien lisäksi myös kaikista menoista, "Investoinnit ovat tilintarkastustuomioistuimen valvonnassa. "Lähetämme jatkuvasti parlamentin jäsenille ja tiedotusvälineille tietokorttiluetteloa, joka sisältää talousarvionsa 97-99 prosentilla toteuttaneen pääkaupunkiseudun investoinnit."
Lausunto sisälsi seuraavat lausunnot: "Kadıköy- Kartal-metron Pendik Kaynarca -yhteyden valmistuttua se on 3 miljardia 100 miljoonaa TL, mukaan lukien kaivannaisbetoni-sähkömekaaniset järjestelmä-asemat ja vaunut. Keskimääräiset kilometrikustannukset ovat myös noin 117 miljoonaa liiraa. Tiedämme, että kustannukset vaihtelevat reitin, järjestelmän, kansainvälisen konjunktion ja taloudellisen tilanteen mukaan. Tarjouskilpailun tehneen Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe -metron kilometrikustannukset ovat itse asiassa pienemmät. Pääkaupunkiseudun kansainvälinen uskottavuus, jonka tilintarkastustuomioistuin on tarkastanut, on tilintarkastanut kansainvälisiä tilintarkastusyrityksiä vapaaehtoisesti, läpäissyt GCC: n tarkastukset ja ilmoittanut kaikki tiedot ilman pyyntöä, pääkaupunkiseudun kansainvälistä uskottavuutta voidaan lainata pyytämättä valtiontakausta. Olemme todistamassa Istanbulia, joka on kehittynyt noin 52 miljardin turkkilaisen liran investoinneilla ja kilpailee maailman kaupunkien kanssa. "
Lähde: Uutiset 10
Ole ensimmäinen, joka kommentoi