Se on Istanbulin Anatolian puolen ensimmäinen metro. Kadıköy - Kartal-metrolinjan työt ovat nyt viimeisessä vaiheessa. Ajoneuvoliikenne, Istanbulin suurin ongelma, poistuu suurelta osin metron ansiosta.
Rakennettu keskimäärin päivittäin kapasiteetilla miljoona matkustajaa Kadıköy - Koeajo on saatu päätökseen Kartalin metrolla. Linja on tarkoitus ottaa käyttöön seuraavan kuukauden aikana.
Turnstiles, tokens, myyntiautomaatit ottivat paikkansa asemalla. Vammaiset kävelijät pidettiin heille sopivina asemina. Itse asiassa havaitut puutteet suorittaa kuumeinen tutkimus.
- Linjan ominaisuudet -
Pituus noin 22 km Kadıköy- Kartal-metrolinjalla on yhteensä 16 asemaa. Ennätystunnelin kaivauksia tehtiin kaupungissa, joka on nopein tunneli maailmassa jopa 150 metriin päivässä.
Linjaa varten tarkoitettujen vaunujen lukumäärä kasvoi 120: stä 144: een (yhteensä 36 junaa) johtuen linjan jatkamisesta Kaynarcaan. Metrossa voidaan kuljettaa yhteensä 4 matkustajaa 1084-juna-sarjassa ja yhteensä 8 tuhatta 2 matkustajaa kahdeksan junan sarjassa.
Metron signaalijärjestelmä toimitetaan kuljettajan käytön mukaisesti. Tällä tavoin, kuten ajoneuvon pysäköinti yöllä, korjaus-huoltokorjaamo, kuten toiminta, ohjauskeskus voi suorittaa kuljettaja ja ilman kuljettajaa. Tämä antaa yrityksille talouden ja joustavuuden. Matkustajaliikenteessä ajoneuvoja käytetään kuitenkin kuljettajina, ja kuten M1, M2 ja M3, kuljettajan toiminta tehdään.
Vaunujen väliin on asennettu välimatkat. Tämä mahdollistaa 4-vaunujen matkustajien tasaisen jakautumisen junassa. Kaikissa vaunuissa on lämmitys, jäähdytys ja ilmanvaihto.
Matkustajien turvallisuuden vuoksi sekä asemia että ajoneuvon sisä- ja ulkopuolella valvotaan suljetun kameran järjestelmällä. On olemassa digitaalisia osoittimia, jotka osoittavat ajoneuvon suunnan ulkopuolella, vaunun oven yläpuolella, oven yläosassa, mihin asemaan ajoneuvo on menossa, mihin asemiin se jättää taaksepäin, ja "Dynaaminen tiekartta", joka näyttää matkustajille LED-valot ja linjalta vastaanotetut online-tiedot. Lisäksi siirtokohdat muihin kuljetusjärjestelmiin näkyvät tällä tiekartalla. Jokaisessa ajoneuvossa on 8 matkustajatietoruutua (LCD-näytöt) matkustajien tiedottamiseksi ja käytettäväksi mainostarkoituksiin. Matkustajien ja mekaanikon välillä on aktiivinen yhteys. Istanbulin asukkaille tarjotaan mahdollisuus matkustaa mukavasti tarjoamalla tärinä- ja äänieristykset sekä paloeristimet.
Kun se avattiin Turkissa, mikä on pisin metrolinja Kadıköy - Kartal Metrolla on asemilla yhteensä 820 kameraa, 238 liukuportaita ja 64 hissiä. Pystyy kuljettamaan 70.000 matkustajaa yhteen suuntaan tunnissa Kadıköy - Kun Ayrilikcesme-asema, jota käytetään Kartalin metroaseman Marmaray-linjan yhteisenä siirtoasemana, sisällytetään järjestelmään syksyllä 2013, kuljetettua matkustajakapasiteettia lisätään.
Lähde: http://www.istanbul-ulasim.com.tr
Ole ensimmäinen, joka kommentoi