Junat Anatolian puolen toisella metrolla työskentelemään ilman kuljettajaa

Ankolian puolen toiseksi metroksi muodostuvan Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe -metroaseman perusta rakennettiin eilen seremonialla. Metrolinja, joka menee kokonaan maan alle, maksaa 564 euroa. KadıköyKuten Eagle-metrolla, tällä linjalla junat toimivat tarvittaessa ilman mekaanikkoa. Metro, joka koostuu 20 kilometristä ja 16 asemasta, valmistuu ennätysajassa, 38 kuukaudessa.
Integroitu Marmarayn kanssa
Linja integroidaan Kartalin metroon Bostancın ja Dudullun sekä Üsküdarin Marmarayn välille. Kun metro on valmis, on mahdollista mennä Çekmeköy-Sancaktepestä Üsküdariin 24 minuutissa, Kartal 59, Yenikapı 36, Taksim 44, Hacıosman 68, lentokenttä 68 ja Olympiastadion 78 minuutissa. Rautateitä lasketaan 43.1 kilometriä.
TRAINIT KÄYTTÄÄ ilman koneita!
Pormestari Kadir Topbaş, joka loi perustan Çekmeköy-Üsküdar -metroille, sanoi: "Tällä hetkellä miljoona 82 tuhatta ihmistä käyttää 1 km rautatiejärjestelmää. Toivon, että se käyttää viisi miljoonaa matkustajaa vuonna 372 ”. Selittämällä, että metro rakennettiin uusimmalla tekniikalla, Topbaş totesi, että junat järjestävät lennot ottamalla omat matkustajansa.