TCDD haastaa historiallisen niemimaan säilyttämissuunnitelman

11.08.2011 päivätty ja 4728 päivätty ja 03.11.2011 päivätty 101 ja 14.12.2011, jotka IMM: n neuvosto hyväksyi 2805in ja 27.01.2012in päätöksellä 27.02.2012in päivämäärällä 1 ja 5000in päätöksellä 27.04.2012in päätöksellä 16NUMX päivätyn 16NUMXin säilytysosaston ja alueviraston kulttuurivarojen säilyttämisestä. XNUMX Scale Fatih District Historiallinen niemimaan säilyttämistä koskeva yleissuunnitelma TCDD: n suojelemiseksi ja TCDD: n osan täytäntöönpanon peruuttaminen XNUMX: ssa Istanbulin hallintotuomioistuimessa esitettiin.
Fatih District 14.12.2011 / 2805 Scale, jonka 27.01.2012 ja 27.02.2012 keskeyttivät sen jälkeen, kun IMM-neuvosto oli hyväksynyt sen 1: n ja 5000: n numerolla, valmisti TCDD.
Katsotaan, että Sirkecin asema ja sen ympäristö sisältävät erilaisia ​​kaavoituspäätöksiä kuin TCDD AREA, ja Marmarayn käyttöönoton jälkeen esikaupunkijunaliikennettä on tarkoitus suorittaa sopivin väliajoin Cankurtaranin, Kumkapın, Kocamustafapaşan ja Yedikulen asemilla, ottaen huomioon Marmarayn linjaan liittyvän matkustajapotentiaalin.
Koska teiden ja laiturien rakentamiseksi tehdään työtä YHT: n, kansainvälisten, päälinja- ja aluejunien sekä esikaupunkijunien saapumiseksi olemassa olevalle Sirkecin asemalle ja näiden junien käyttämiseksi, Sirkeci Garda vaatii junien lopettamiseen huoltoyksikön, joten rautatie ja Sirkeci Gar -lauttatie Suunnittelu ja suojaaminen
Sirkeci Yedikule vastusti käytävän ulkopuolisten kiinteistöjen arviointia nykyisten kaksirivisten rautatieasemien ja pysäkkien toiminnassa.
Vastalause esitettiin TCDD: n 22.02.2012 päivätyllä kirjeellä, jonka numero oli 4835. TCDD nosti oikeudenkäynnin, jossa vaadittiin osittaista YD: tä ja edellä mainitun suunnitelman kumoamista Istanbulin hallintotuomioistuimessa sen jälkeen, kun IMM ei vastannut valitukseen ja IMM hylkäsi sen.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*