Metro ja Ankaray, jotka ovat pääkaupungin välttämättömiä liikennevälineitä, kuljettavat tuhansia ihmisiä joka päivä Ankarassa ja liikkuvat ympäri vuorokauden.
He tapasivat Ankarayn kanssa 1996issa ja tapasivat metron 1997issa. Kaksisuuntainen välttämätön joukkoliikenne Kızılay-Batıkentin välillä Ankaran Metro satoja työntekijöitä tarjoaa nopean ja turvallisen matkustamisen kiskoilla päivän aikana, samalla kun ylläpidetään, korjataan ja puhdistetaan junat ja kiskot illalla.
METRO JA ANKARAN TEKNOLOGIAN PERUSTE
Ankaran metroasemaa ja Ankaraya hallitaan keskuksista, kuten lentokentistä. Macunköyn aseman lähellä sijaitsevassa teknologiapohjassa on varastointi, huolto, siivous ja turvallisuus, monia aiheita ohjataan, kuten junien liikkumista, kameroiden hallintaa, turvallisuushenkilöstön koordinointia, ilmoituksia, huoltoa ja puhdistusta.
Ankara-metroaseman johtaja Rahmi Akdoğan sanoi, että 6-sarjan 18-yksiköt palvelevat pääkaupunkeja ja että jokaisen näiden junien liikkumista seurataan. Varastossa on myös ohjauskeskus, kunnossapitopuhdistus- ja yleiset huoltotilat, käyttö- ja huoltokeskuksen rakennus, jossa on Ankaran metroasema.
Turvallisuus- ja kamerakeskus 3-perusvero, ensimmäinen näistä junista, jotka kuvaavat junaa Akdoğan, "Junaliikkeet, on täysin automaattinen järjestelmä. Sieltä ohjataan junien liikkumista asemien ja varaston liikkeen välillä. Varastossa poistetaan junien sisäinen ja ulkoinen puhdistus sekä matkan aikana ilmenevien toimintahäiriöiden rutiinihuolto.
Rahmi Akdoğan, joka selitti toisen velvollisuutensa tarpeellisena jakeluna SCADA-järjestelmällä ja tiedonvaihdolla 5-binsipisteestä ja selitti ohjauksen, kun varmistetaan liukuportaiden, hissien hallinta tiedot, tunnelien ja asemien fanit, kuten kaikkien tietojen juokseminen tai pysäyttäminen, voidaan saada tästä järjestelmästä, hän sanoi.
Lisäksi 259-turvakamerat asemilla, joilla on tärkeitä alueita ja koordinaation keskellä oleva henkilökunta, tarjoaa myös keskusyksikkö Akdogan, ifade Lisäksi ns. Ulkoiset interventioyksiköt, kuten ambulanssi-, poliisi-, poliisi- ja palokuntien koordinointi, annetaan hätätilanteissa. ”Hän sanoi.
750 TURVALLINEN JA MODERNINEN PALVELU HENKILÖSTÄ
Akdoğan totesi, että he työskentelevät keskeytyksettä ja tarjoavat sekä turvallisuutta että modernia palvelua Başkentin ihmisille, joilla on 200-turvallisuus, 550-henkilökunta ja 5 K-9-koira Ankaran metrolla. Liike ei lopu koskaan
7-viikonpäivä 24-palvelusajat eivät koskaan jää väliin linjan ja aseman siivouksesta, junien ja kiskojen kunnossapidosta, jokainen yksityiskohta tarkistetaan päivittäin.
72 MILJOONIN MATKUSTAJA METROSA
Joulukuussa, tammikuussa ja maaliskuussa kapitalistit ovat kiinnostuneempia metroista. Näiden kuukausien matkustajamäärät ylittävät 6 miljoonan ilmaisen kulun. Vuosittainen paljoakaan ihmisten Turkin väestöstä eli 72 miljoonaa kansalaista matkustavat metro.
Metrolla kutsutaan 14.6-pitkän radan kaksiraidalliseksi raskaaksi rautatiejärjestelmäksi.
Kizilay-Batıkent 12 erillinen asema (Kizilay, Sihhiye, Ulus, Ataturkin kulttuurikeskus, Akkopru, Ivedik, Yenimahalle, Demetevler, sairaala, Macunkoy, OSTIM, Batikent) tarjoillaan.
3,4-kilometrin viadukti koostuu 7,1-kilometreistä maanalaisista ja 4,1-kilometreistä tai avoimista kerroksista. On myös kävelytie pitkin päälinjaa hätätilanteissa ja huoltopalveluissa.
60 3,5 259 24 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX
Metron ensimmäinen liike, jossa 24-hissit sijaitsevat ja 50-liukuportaat, palvelee sekä Kızılay- että Batıkent-asemia 06.00issa. Yöllä, viimeinen Batıkentin juna liikkuu 23.40issa ja Kizilayssä 00.20issa.
Lähde: Uutiset
Ole ensimmäinen, joka kommentoi