Näkövammainen Mahmut Keçeci, jonka oikea jalka murtui kaatumalla kiskoille Osmanbeyn metroasemalla, sanoi: "Näkövammaisille ei ole ohjeita", Istanbul Metropolitan Municipality Transportation Inc. jätti rikosvalituksen viranomaisia vastaan "haavoittumisesta" ja "velvollisuuden laiminlyönnistä". Syyttäjä pyysi kuvernööriltä lupaa tutkia laki. Tässä tilanteessa laadittiin raportti, jonka mukaan tarkastajat tutkivat tapahtuman. Istanbulin pääkaupunkiseudun uutiset '> Istanbulin pääkaupunkiseudun tarkastajat totesivat kertomuksessaan, että Keçeci oli' huolimaton ja harkitsematon ', ja totesi, että tutkimukselle ei ollut tilaa. Kun kuvernöörikunta teki tämänsuuntaisen päätöksen, viranomaisille ei annettu tutkintalupaa.
"TOIMENPITEET ONNETTOMUUDEN Estämiseksi on toteutettu"
IMM-tarkastajan Kaya Albayrakin laatimassa 18-sivuisessa raportissa Mahmut Keçecin, joka on 1.5-prosenttisesti näkövammainen, havaittiin olevan viallinen. Seuraavat lausumat sisältyivät laadittuun raporttiin. "Vaikka vaatimuksessa todettiin, että Osmanbeyn asemalla ei ole vähintään XNUMX metriä esteitä lukuun ottamatta paikkoja, joissa vaunun ovet osuvat toisiinsa, tämä järjestelmä, jota kutsutaan Platform Separator Gate -järjestelmäksi, onKabataş Tämä järjestelmä sijaitsee Seyrantepen asemalla, joka on suunniteltu kaikkien matkustajien turvallisuudelle kuljettajattomalla järjestelmällä köysiradan välisellä köysiradalla, ja sillä on myös korkea matkustajatiheys otteluiden ja konserttien takia. Koska edellä mainittuja kriteerejä ei ole kyseessä muissa metrolinjoissa, tätä sovellusta ei ole vaadittu. Koska toiminnasta ei ole pulaa onnettomuuden muodostumisen takia, on toteutettava varotoimenpiteitä onnettomuuden estämiseksi aseman merkinnän vuoksi. Jalankulkijoille on osoitettu varoitusmerkkejä olla ylittämättä keltaista viivaa sopivalle etäisyydelle ennen kuin pääsee metroajoneuvoille.
Mahmut Keçeci ja hänen ystävänsä, joilla on yli 40 prosenttia, ovat matkakortteja, joita vammaisten terveyskeskuksen raportti käyttävät ja jotka saavat metroa vammaiskortilla ilmaiseksi, eivät ole ottaneet tätä varoitusta huomioon, huolimatta turvallisuushenkilöstö on varoittanut vammaisen hissin käytöstä ja avustamisesta. Se, että näkövammaiset kansalaiset käyttävät tätä lainvalvontaa, mikä osoittaa, että tilannetta on käsitelty varoen, ei ole kyennyt havaitsemaan metroajoneuvon odotusetäisyyttä ja keltaista viivaa asemalla, koska näkövammainen Mahmut Keçeci ei käytä sokeriruo'oaan asianmukaisesti harkitsemattomien ja hallitsemattomien liikkeidensa seurauksena. Pääteltiin, että sen pitäisi olla varovainen ja että näistä syistä viranomaisille ei tarvita mitään kauppajärjestelyjä. "
”ULKOPUOLELLA, LEIMMISTÄMINEN, VALOKUVAAMINEN JA POIKKEAVA AJASTUS”
Mahmut Keçeci, joka työskenteli puhelinvaihteen upseerina alueellisessa säätiöosastossa, riitautti raportin ja jatkoi vaatimustaan. Hän kertoi hakeneensa myös Keçecin kunnan hallinto-oikeuteen. Keçeci totesi Istanbulin kunnan nimittämän tarkastajan ja hänen oman työntekijänsä laataneen raportin, että Istanbulin hallinto perustuu tähän raporttiin. Keçeci sanoi: ”Olemme myös valittaneet alueelliseen hallinto-oikeuteen. Raportissa todetaan, että kunta ei ole syyllinen, ettei puutteita ole ja koko vika johtuu hallitsemattomasta käytöksestäni. Hän puhuu säännöistä, joita minun on noudatettava jalankulkijoiden velvoitteiden suhteen. Esimerkiksi yksi näistä säännöistä on, että minun on käytettävä mansettia käsivarteeni. Tämä on täysin vanhentunutta, leimausta, lajittelua ja eksklusiivista esineitä. En tiedä, onko lainsäädännössä tällaista asetusta, mutta teen asiasta rikosvalituksen IMM-tarkastaja Kaya Albayrakille. " Puolustaessaan sitä, että hänellä ei ole velvollisuutta osoittaa heikentyneen näkövammaisuutensa, kuten mansetin käyttämisen, Kececi sanoi: ”Älkää laittako ihmisiä hulluihin. Ihmiset voivat ymmärtää, etten ole nähnyt sitä tien päällä. Lisäksi miten keltaiset viivat havaitsevat lainvalvonnan tai miten kiskot havaitsevat. ”
”Uskon, että olen oikeassa”
Arvioidessaan raportin muita syitä Keçeci sanoi: ”Kaikkien varoitusjärjestelmien valo ja kirkkaus mainitaan raportissa, ikään kuin se olisi näkövamma kuin näkövamma. Tämä on itse asiassa nöyryytys. Toisin sanoen, me kaikki tiedämme, että henkilö, joka ei näe, ei havaitse visuaalisia elementtejä ”. Keçeci kertoi: ”He sanovat, että maailmassa on vähän esimerkkejä Seyrantepen ja Funicular-asemien käyttämistä kokoontaitettavista ovista. Syitä Seyrantepen pelaamiseen siellä ja konsertteja. Syynä köysirata on, että ajoneuvo ei ole kuljettajaa. Nämä ihmiset eivät kuitenkaan tiedä tosiasiaa, että elämme 18 miljoonan kaupungin kaupungissa ja kuljetuskuorma on metrolla. Kaikki metroasemat ovat todella vilkkaampia kuin Seyrantepe. Tämä on naurettavaa, jos tätä harjoitetaan, koska ottelu pelataan 15 päivän välein tai konsertti pidetään tietyinä aikoina. Vaikka sanotkin lapsille, jopa lapset kieltäytyvät siitä. "
Keçeci totesi, että hän odottaa alueellisen hallinto-oikeuden tulosta, ja sanoi: ”Hakemukseni valmistuu 1–1,5 kuukauden kuluttua. Jos sama asenne jatkuu tänä aikana ja jos Istanbulin hallinto vastustaa tarkastajan raporttiin perustuvaa päätöstä, meillä ei ole muuta tekemistä kansallisen lainsäädännön kannalta. Jäljellä on vain yksi vaihtoehto. Seurata Euroopan ihmisoikeustuomioistuimen polkua. Haluan kokeilla tätä tapaa, koska uskon olevani oikeassa. ”
Lähde: Uutiset
Ole ensimmäinen, joka kommentoi