Gebze-Pendik, joka on jatkoa Gebze Köseköy -linjalle, joka suljettiin suurnopeusjunaprojektin vuoksi, otettiin eteenpäin, koska hallitus halusi tuoda suurnopeusjunan Istanbuliin vuonna 3, vaikka nykyinen rautatie Gebzen ja Pendikin välillä oli tarkoitus sulkea 17. joulukuuta 2012 Marmaray CR2013 -sopimuksen mukaisesti. Pendikin välisen esikaupunkilinjan lopetuspäiväksi on määritetty sunnuntai 29.04.2012.
Rautateiden pääosasto Satamat ja lentokentät Rakentaminen Marmaray-projektin puitteissa Gebze Haydarpaşa ja Kazlıçeşme Halkalı ilmoitti osuuden yhteenliitettyjen rautatieosuuksien sulkemispäivämäärittäin seuraavasti. Tarjouskilpailun voittanut Obrascon Huarte Lain (OHL) SA- Dimetronic SA 3 päivää yhteisyrityksen sopimuksen mukaisen alkamispäivän jälkeen 2011, 411. joulukuuta 17 Gebze Pendik, 2012 päivää myöhemmin 595. kesäkuuta 19 Pendik İbrahimağa, 2013 päivää myöhemmin 503. maaliskuuta 19. Halkalı Kazlıçeşmen väliset rautatiet suljettiin junaliikenteeltä, ja Marmaray-projekti oli tarkoitus saada päätökseen ja ottaa käyttöön 18. kesäkuuta 2015 työaikataulun mukaisesti.
Koska AKP: n hallitus oli kuitenkin halukas ja halukas tuomaan suurnopeusjunan Istanbuliin ennen vaaleja, Gebzen ja Pendikin välisen rautatien suunniteltu sulkemispäivä, joka oli suunniteltu 17. joulukuuta 2012, määritettiin liikenne-, meri- ja viestintäministeriön infrastruktuuri-investointien pääosaston 03.04.2012 päivätyllä kirjeellä. 140 kuukautta sitten, eli päivämäärä 99.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi