København - Ringsted -linjalla, joka sijaitsee 56 km pääkaupungin länsipuolella, on kuusi yritystä, jotka ovat aloittaneet alustavan rakentamisen, kertoi infrastruktuurin päällikkö Banedanmark. Tarjous viiden sillan suunnittelusta ja rakentamisesta on tarkoitus tehdä vuoden puolivälissä, mutta kaikkien sopimusten ja pääsopimusten odotetaan valmistuvan vuoden 2013 loppuun mennessä.
Roskilden kanssa Københavnin ja Jyllandin välinen itä-länsi-linja yhdistyy Øresundin kiinteään yhteyteen ja pohjoinen-etelä-käytävään, joka yhdistää Ruotsin ja Saksan tulevan Fehmarn Belt -tunnelin kautta. Nykyinen päälinja on suunniteltu toimimaan sähköisenä kaksiraiteisena tietä jopa 250 km / h.
Tanskan hallitus ilmoitti 2018issa, että linja, joka on tarkoitus avata 2020in lopussa, on tärkeä osa Banedanmarkin strategista suunnitelmaa palvella kaksoisverkon kapasiteettia YTE: n mukaisessa sekalähetysreitissä 2010.
Rautatiejärjestelmiä koskevat tarjouskilpailut jatkuvat vuosina 2013-14 ja valmistuvat vuoden 2015 lopussa. 25 kV 50 Hz: n sähköistys- ja ETCS-tason 2 tarjouskilpailut valmistuvat vuoden 2017 lopussa ja koeajo pidetään vuoden 2018 puolivälissä.
Lähde: Railway Gazette
Ole ensimmäinen, joka kommentoi