Pääkaupunkiseudun pormestari Recep Altepe, Bursa, joka on täysin kotimainen tuotantoauto, saavutti ensimmäisenä Turkissa sanomalla, että "se on Bursa-kaupunki Brand tuottaa myös tuotemerkkiä menossa". sanoi. Altepe sanoi: "Haluamme, että valmistamamme ajoneuvot myydään maailmalle. Bursalla on sellainen voima. " Hän puhui muodossa.
Bursan pääkaupungin kaupunginjohtaja Recep Altepe sanoi, että on tärkeää tuottaa paikallisia tuotemerkkejä Turkin talouden elpymiseksi. Altepe sanoi: "Bursasta, kaupungista, joka tuottaa tuotemerkkejä, tulee myös brändi. Haluamme, että täällä tuotetut ajoneuvot myydään maailmalle. Bursalla on sellainen voima. " sanoi. Pääkaupunkiseudun kuukausittainen neuvoston kokous pidettiin historiallisessa rakennuksessa Heykelissä. Kokouksen avajaisissa pormestari Altepe kertoi neuvoston jäsenille viime kuussa tekemästään työstä ja sanoi haluavansa uusien merkkien ilmestyvän kaupunkeihinsa. "Bursa, kaupunki, joka tuottaa tuotemerkkejä, on myös tulossa tuotemerkiksi." Altepe totesi ilmaisua käyttäen, että pääkaupunkiseudun kunta välittää kotimaisesta raitiovaunutuotannosta. Pormestari Altepe sanoi: "Olemme oppaita. Tavoitteenamme on rakentaa lentokoneita Bursaan. Bursalla on sellainen voima. Lyhyessä 2,5 vuoden jaksossa se tuotti ensimmäisen paikallisen raitiovaunun, joka myötävaikuttaa sekä Bursaan että Turkkiin. Maksoimme vaunua 8 biljoonaan, maiden on maksettava meille rahat, jotka haluavat nyt ostaa autoja, ja yli puolet rahoista jää Turkkiin. Paljastamme Bursan vahvuudet. Valmistettiin ajoneuvo, jonka laatu ja edut olivat parempia kuin Euroopassa. Teemme edistyksellistä laatua edullisempaan hintaan. Alkuperäinen raitiovaunutuotanto oli koko Turkin aihe. "
Altepe sanoi, että silkkiäistoukkien malli on ensimmäinen kotimaisen tuotannon raitiovaunu viime viikonloppuna messuilla Istanbulissa. Se kiinnitti kotimaisten ja ulkomaisten viranomaisten huomion antaneen seuraavat tiedot: "aivan ensimmäiset kotimaiset tuotantoajoneuvot tulivat Bursasta Turkista. Tätä aihetta opetetaan yliopistoissa. Sen jälkeen tarjouskilpailuissa asetettiin ehto 51 prosentin kotimaiselle tuotannolle. Nyt 51 prosenttia tarkoittaa, että Turkki ottaa vastaan alkuperäiskansat. Tämä myös Turkki ja maat, jotka myyvät ajoneuvoja Turkille, tekevät ponnisteluja. Bursa on teollisuuskaupunki. Paikallinen tuotemerkki valmistetaan ensimmäistä kertaa Bursassa. Me pääkaupunkiseudun kunnana johtaa tätä asiaa. Tavoitteenamme on myydä Bursassa valmistettuja ajoneuvoja maailmalle. Yritys, joka voi tehdä tämän työn parhaiten Bursassa Durmazlar'oli. Tämä on peltileikkaustehdas. Tuotemerkki ei ole tässä tärkeä, tärkeintä oli, että osoitimme pystyvämme tuottamaan tätä tuotemerkkiä. Tänään, kun tämä tuotanto tehtiin Bursassa, Turkin rautatiejärjestelmässä Euroopan tuotantomaiden sisällä, 6, oli maailman seitsemäs yritys. Jos Bursa valmistaa näitä ajoneuvoja, Saksa, Ranska, Italia ja Espanja eivät pysty kilpailemaan kanssamme, heidän on tehtävä kumppanuuttaan kanssamme. "
Dr. Brenner laati Bursan kuljetussuunnitelman (BUAP) raportit osoittaen, että Altepen, Bursan kuljetustulokset ja yrityksen tehtävät esitellään yleisölle lyhyessä ajassa, hän sanoi.
Lähde: Aika
Ole ensimmäinen, joka kommentoi