Keçiören Tandoğanin metroasiakirjat

Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yıldırım sanoi: "Sincan, Eryaman, Ümitköy, Keçiören yhdistetään Ankaran keskustaan, ei Ankaran syrjäisiin alueisiin."

Parlamentin puhemies Cemil Çiçek, liikenne-, meri- ja viestintäministeri Binali Yıldırım, Ankaran kuvernööri Alaaddin Yüksel, Ankaran pääkaupunkiseudun pormestari Melih Gökçek, Keçiören pormestari Mustafa Ak, AK-puolueen presidentti Varapääministeri Bülent Gediklin, AK-puolueen Ankaran maakunnan presidentti Murat Alparslan, Ankaran teollisuuskamarin (ASO) presidentti Nurettin Özdebir, Limakin Fenerbahçe-klubin puheenjohtaja ja varapuheenjohtaja Nihat Özdemir, Gülermakin puheenjohtaja Kemal Güleryüz, infrastruktuurisijoitusten pääjohtaja Kemal Tahan.

Keçiören-Tandoğan -metrolinja, joka on 9 tuhatta 220 metriä pitkä ja koostuu 9 asemasta, on valmistunut 41 prosenttia. Metrolinja Atatürkin kulttuurikeskuksen, Askin, Dışkapın, kunnan, Mecidiyen, Kuyubaşın, Dutlukin ja Gazinon pysäkkien kanssa maksaa 274 miljoonaa 634 tuhatta TL ja mainittu linja valmistuu 2.5 vuodessa. Allekirjoitusseremonian avauspuheen pitänyt ministeri Yıldırım totesi, että Keçiören-Tandoğanin metroaseman työt alkavat, kun työmaan toimitukset on tehty muutaman viikon sisällä, ja sanoi: "Sen jälkeen kaksi muuta metrolinjaa Kızılay- Çayyolu- ja Sincan-linjat aktivoidaan. Myös heidän tarjouksensa on järjestetty, ja allekirjoitamme heidän sopimuksensa ensi viikolla. Siten kaikkien kolmen metrolinjan työt aloitetaan samanaikaisesti ”, hän sanoi.

Yıldırım ilmoitti, että yhteensä 324 metroajoneuvojen tarjouskilpailu jatkuu, ja ilmoitti tarjousten vastaanottavan helmikuun puoliväliin. "Jos kaikki menee hyvin, jos meillä ei ole hätätilannetta tai ylivoimaista estettä, pyrimme asettamaan nämä metrojen käyttöön", sanoi Yıldırım. Joten olemme tietoisia tästä. Siksi työskentelemme päivisin ja öisin keskeytyksettä. ”

METROPOLITANTTIEN LIIKENNE ONGELMAA EI OLE TÄYDELLISESTI RATKAISTAVA TEKEMÄLLÄ ALIKULJETUSTA

Ministeri Yıldırım huomautti, että pääkaupunkien liikenneongelmia ei voida ratkaista kokonaan vain maanteillä, yksittäisillä kulkuneuvoilla, laajentamalla teitä, lisäämällä risteyksiä, tekemällä ali- ja ylikulkutietä, "Julkiselle liikenteelle on annettava merkitystä. , rautatiejärjestelmä ja mahdollinen meriliikenne. Ankara on yksi näistä kaupungeista ”, hän sanoi.

Ministeri Yıldırım sanoi, että julkisen liikenteen infrastruktuuri ja rautatiejärjestelmät ovat liike, joka ylittää kuntien ja paikallishallinnon koon: "Keskushallintojen on ehdottomasti osallistuttava. Teimme tästä oikeudelliset järjestelyt. Teimme muutoksen ministeriön organisaatiolakiin. Niinpä vuoden 2010 lopussa tekemällämme muutoksella ministeriömme otti virallisesti rakennustehtävän mukaan lukien hyväksynnän. Tiedämme kuinka tärkeä ja kiireellinen vastuu on meille. Mutta kenenkään ei pidä epäillä, että käytämme kaikkia keinoja tässä asiassa. " Ministeri Yıldırım totesi, että on tärkeää integroida projekti nykyiseen Ankaray-järjestelmään, "Sincan, Eryaman, Ümitköy ja Keçiören tulevat siis melkein yhdistymään Ankaran keskustaan, ei Ankaran syrjäisiin alueisiin. Näillä alueilla asuvat ankaralaiset voivat myös mennä kotoa töihin ja töistä kotiin metrolla.

"SUURIN LIIKETOIMITTAJAT TULEVAT KUMPPANUUKSEEN" Yıldırım selitti, että Keçiören-Tandoğan -linjan urakoitsijakumppanuudella oli paljon työtä ja sanoi: "Sekä Gülermak että Kolin ovat kaksi hyvin arvostettua yritystä, jotka ovat onnistuneesti täyttäneet erittäin tärkeät sitoumukset Turkissa ja ulkomailla. Sopimuksessa määrätään 880 päivästä, mutta olemme varmoja, että yrityksemme lyhentävät edelleen tätä ajanjaksoa. He toteuttavat tämän projektin lyhyemmässä ajassa käyttämällä tähän mennessä tähän mennessä hankkimaansa kokemusta. Koska Ankaran asukkaat odottavat kärsimättömästi näiden projektien päättymistä. Pääministerillämme on ollut alusta asti erittäin selkeä tuki tältä osin.

TÄMÄ METRO HENGITTÄÄ KEÇIÖRENIN

Ankaran pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Melih Gökçek totesi, että tänään on hyvä päivä Ankaran asukkaille, ja totesi, että nykyiseen Ankaran 24 kilometrin rautatiejärjestelmään lisätään uusi 44 kilometrin järjestelmä ja että sen toinen osa on Keçiörenin metroasema. Gökçek totesi, että pääkaupungin kunnana he käyttivät 143 biljoonaa liraa Keçiören-metroon, Gökçek sanoi: "Koska voimamme ei kuitenkaan riitä, pyysimme erityisesti rakasta pääministeriä ja ministeriä matkustamaan Ankaranin metrolla ja viimeistelemään sen Niin pian kuin mahdollista". Koska esimerkit koko maailmassa ovat tällaisia, hallituksemme ei loukannut meitä, ja kiitos. "

Gökçek totesi, että 10 aseman metrolinja, joka on noin 11 kilometriä, otetaan käyttöön 2.5 vuoden kuluttua, kutsui ministeri Yıldırımille ja sanoi: ”Jos Jumala epäonnistuu, ne päättyvät ensi vuoden loppuun mennessä. Ministeri ilmoitti eilen, koska rahalla ei ole ongelmia, työ jää urakoitsijan ponnisteluihin. Uskon, että rakas ministerimme pakkaa tämän työn ja he valmistavat tämän metrolla vuoden 2013 lopulla. "

Gökçek huomautti, että Keçiören-Tandoğan-metrolinja kulkee 180 rakennuksen alla, sanoi: ”Kun tämä metro on valmis, Keçiörenillemme tulee upea palvelu. Tämä metro vie hengityksen vakavasti Keçiörenille. ”

Hän toivoi, että Kızılay-Esenboğan lentoaseman metrolinjan projektityöt saataisiin päätökseen ja että pöytäkirjat allekirjoitettaisiin vuoden loppuun mennessä. Puheiden jälkeen allekirjoitettiin pöytäkirjat.