Turkki Hard Coal Enterprises (TTK) kotimaisen tuotannon ja maan mukaan TULOMSAS-voitto / Eskişehir-vetureita valmistettiin vuonna 1000 sisällytettiin yhteen HP: stä. TTK: n viestinnän ja suhdetoiminnan osaston lausunnossa: "Olemme toinen kaupunki Mustanmeren alueella Samsunin jälkeen, jolla on satama- ja rautatieyhteys. Se, että laitoksemme tarjoaa tämän tärkeän palvelun TTK: na, nähdään myös miellyttävänä tapahtumana. Laitoksemme huolehtii vain Kozlun ja Üzülmezin laitoksista ostetuista kivihiilivaunuista.
TCDD ei vain tuo sitä Zonguldakin asemalle. Se kuljettaa myös satamaan tulevien julkisten tai yksityisten yksiköiden alusten hyödykkeitä TCDD-asemalle vaunuilla. Tämä palvelu, jota on suoritettu 1950-luvulta lähtien, on säilynyt nykypäivään ja jatkuu kaupungin rakenteesta huolimatta. Rautateidemme merkitys on osoitettu, koska vaunujen kuljetus sopii KARDEMİR: lle Çatalağzı-lämpövoimalan kanssa, jotka ostavat tuotettua hiiltä, ja satamaan saapuvien alusten tavaroiden kuljetus on vaunujen kuljetusta varten.
Rautatieliikenne alkoi höyryvetimillä ja jatkui MAK-yhdysvarsilla, puoliautomaattisilla pleymoutteilla ja roomalaisilla merkillä. Nämä veturit, jotka ovat saaneet päätökseen taloudellisen elämänsä, on hylätty. Kun otetaan huomioon kotimainen tuotanto ja maamme tuotto, 1000-yksiköt ostettiin 2007 HP -moottoriveneiltä, joita TÜLOMSAŞ / Eskişehir valmisti 2: ssä; Tänä vuonna 1-numero on toimitettu 13.02.2012: lle ja sisällytetty laitoksen rautatiekuljetuspalveluun. ”
Lähde: Uutiset X
Ole ensimmäinen, joka kommentoi