Bursan pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Recep Altepe kertoi, että BursaRayn itäisen 8 kilometrin pituisen rakennustyöt valmistuvat vuoden kuluessa. Altepe totesi, että he voivat nyt ottaa luottoa Turkin valuutalla ja paikalliset yritykset voivat osallistua tarjouskilpailuihin: "Varmistimme osallistumisen avoimuuteen. Asetamme ehdot. Emme enää maksa niin merkittäviä eroja. Emme maksa ennakkomaksua tai ennakkomaksua. Vain tehty työ maksetaan. "Paljon työtä tehdään vähemmän resursseilla."
Pormestari Altepe arvioi BursaRayn itäisessä vaiheessa tehtyä työtä. Altepe totesi, että rautatiejärjestelmä ja metrolinjat ovat Bursan elinehto keskeytymättömässä liikenteessä, ja totesi, että 70 prosenttia pääkaupunkiseudun varoista siirretään liikenteeseen. Altepe totesi, että Bursa neulottiin rautaverkkojen seurauksena, "Aloitimme yliopistolinjan viime vuoden syyskuun puolivälissä. Vuoden alussa valmistuimme Emek-linjalle Mudanya-tiellä ja aloitimme toimintamme. Tarjoamme itse. Rakennustyöt Gürsu- ja Kestel-linjoilla, jotka valmistamme omin käsin, jatkuvat. Tämä linja yhdistää kaupungin itä- ja länsipuolen. "Tavoitteena on jatkaa työtä ongelmitta."
Korostaen, että itäisen vaiheen rakennustyöt suunnitellaan valmistuvan vuoden kuluessa, Altepe painotti, että Ankaran tien Altepen ja Ankaran tien Hacıvat-, Deliçay- ja Balıklı-purojen sillat uusitaan 8 kilometrin rautatiejärjestelmän itäisen vaiheen rakentamiseksi. Altepe totesi, että 50 vuotta sitten rakennetut sillat ovat vanhoja ja kuluneita, "Aloitimme pääkaupunkiseudun kunnana siltojen uudistamistyön, jotta emme tuhlaa aikaa. Siltojen osat Bursa-Ankara-suunnassa uusitaan. Uusien siltojen lisäksi, joissa on 3 lähtö- ja 3 saapumiskaistaa, rautatiejärjestelmälle rakennetaan kaksilinjainen silta. Olemme toteuttaneet sillanrakennustyöt moottoriteiden alueelliselta osastolta. Sanoimme, että työn pitäisi alkaa mahdollisimman pian. Bursa-ihmisten on kärsittävä paljon. Alkoi yhteensä 9 sillanrakennusta. Tällä hetkellä purkutöitä on tehty Deliçayssa. Tavoitteenamme on palauttaa rakenteet vuoden lopussa integroituna.
"Rautatiejärjestelmän verkko on sama kuin ISTANBUL 7: n kerroksessa
Bursan rautatiejärjestelmä sanomalla, että yksi Turkin parhaista kaupungeista Altepe "Meillä on 40 kilometrin linja. Tämä linjan pituus on sama Istanbulissa. Istanbul on seitsemän kertaa suurempi kuin me. Pyrimme tekemään Bursasta paremman kuljetusalalla. Edessämme on yhden vuoden kalenteri. Kaistojen määrä kasvaa. Se on mukava kuljettaa. Ankaran tiellä ei ole ongelmia. Rakentaminen päättyy risteyksissä asteittain. Ensi kuun lopussa Esenevlerin risteys palautuu. Tätä paikkaa ei löydy 7 kuukaudesta. Kun rakentaminen on valmis, tiet avataan. Saakaamme kaikki kaikkialle lyhyessä ajassa. Bursa-ihmisten tulisi mennä töihin ajoissa ja menettää aikaa tiellä. Anna heidän hyötyä nykyaikaisista mahdollisuuksista ”, hän sanoi.
"NYT ASETTAMME EHDOT"
Turkki on tullut hyvälle paikalle sanomalla, että Turkin valuutan vahvuus Altepe: "Voimme nyt saada lainaa Turkin valuutan kanssa. Me asetamme omat ehdot. Kotimaiset yritykset voivat osallistua tarjouskilpailuihin. Saimme lainaa turkkilaisilla rahoilla. Varmistimme osallistumisen erityisesti avoimuuteen. 14 yritystä osallistui ensimmäistä kertaa rautatiejärjestelmän tarjouskilpailuun. Tämä työ annettiin yritykselle, joka tarjosi parhaan hinnan täällä. Alennettu 3/1-kustannuksiin. Asetamme ehdot. Emme enää maksa niin merkittäviä eroja. Emme maksa ennakkomaksua tai ennakkomaksua. Vain tehty työ maksetaan. Paljon työtä tehdään vähemmän resursseilla. Tämä on myös meille erittäin tärkeää. Sanoimme tämän vaalien aikana. Näiden todistaminen tekee meistä onnellisia ”, hän sanoi.
Lähde: UAV
Ole ensimmäinen, joka kommentoi