Ankara Metropolitan Municipality jatkaa työskentelyä New Ciftlik Boulevardilla ja tasoristeyssilloilla, mikä helpottaa pääkaupungin läntisen käytävän liikennekuormaa haastavista talviolosuhteista huolimatta.
Yeni Çiftlik -bulevardi kulkee Celal Bayar -bulevardilta rautatien toiselle puolelle alikulkutien kanssa ja jatkuu rautateiden suuntaisesti Etimesgutiin asti. Avenuella on 4 isoa käytävää, yhteensä 4 lähtöä ja 8 saapumista. Suurkaupunkikunta, joka on saanut päätökseen Celal Bayar Boulevard Ddy Underpass Constructionin, AOÇ-tasoristeyksen ja panssaroitujen yksikköjen sillanvaihtopalkkien ja porattujen paalujen rakentamisen, nopeuttaa asennusprosessia sääolosuhteiden paranemisella.
Todettuaan, että työt alkoivat heti pääkaupunkiseudun kunnan ja TCDD: n välillä allekirjoitetun pöytäkirjan jälkeen, pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Melih Gökçek sanoi, että New Farm Boulevard -hanke vie syvään henkeä kaupungin länsipuolelle. Celal Bayar Boulevard Ddy Underpass Construction, AOÇ-tasoristeys ja panssaroitujen yksikköjen sillanvaihto, presidentti Gökçek ilmoitti, että perustusten kaivaukset on saatu päätökseen ja teräsbetonituotanto on melkein saatu päätökseen, ja Hän totesi, että jatkamalla maaltaan, hän päätyisi Etimesgut-panssaroitujen yksiköiden eteen ja että liikenne Istanbulin ja Eskişehirin tiellä helpottaisi huomattavasti bulevardin valmistuttua. Pormestari Gökçek totesi, että valtion hautausmaalta tuleva AOÇ-tasoristeys yhdistetään AOÇ-tasoristeykseen ja sieltä Istanbulin tielle ulottuva maasilta luo vaihtoehtoisen reitin varsinkin kun valmistuu Şaşmazin maasilta, joka rakennetaan Köprülü-panssaroitujen yksiköiden yhteyteen Şaşmaz Oto Sanayin kanssa. Hän kertoi, että Eskişehirin tieliikenne tarjotaan.
PROJEKTI ALKAA Celal Bayar BULVARISTA
Puhuessaan hankkeen yksityiskohdista ja viimeisestä kohdasta, jonka hän saavutti, pormestari Gökçek totesi, että työt tehdään teknisten mahdollisuuksien rajoissa vaikeista sääolosuhteista huolimatta. Pormestari Gökçekin antamien tietojen mukaan Celal Bayar Boulevardilta, joka on bulevardin lähtökohta, tulee 2 saapumista ja 2 lähtöä Ddy-linjojen alle ja yhdistäminen Celal Bayar Boulevardille. Kun alikulkutien rakentamiseen käytettävä porattu paalu on saatu päätökseen, alikulkutien rakentaminen tapahtuu tunnelityyppisellä kaivomenetelmällä ja tienrakennustyöt jatkuvat.
75 PERCENT PERCENT
Rautatien yli kulkevan AOÇ-tasoristeyssillan vaihtoliikenteen puitteissa kaikki kyllästetyt paalu- ja palkituotannot on saatu päätökseen ja edistystä on saavutettu 75 prosenttia. 5-jalkaisen, 4-alueisen sillan 3 pylvään pylväiden rakentaminen saatiin päätökseen, ja kahden jännevälin palkit alkoivat sijoittaa. Kun kaivutyöt jatkuvat sillan jäljellä olevalla yhdellä osuudella, viides osa valmistuu nopeasti sen jälkeen, kun Ddy syrjäyttää olemassa olevat kiskot. Sillan yhdistystien rakentaminen jatkuu. Liikenteen häiritsemiseksi kuljetus tapahtuu väliaikaiselta tieltä. Pormestari Gökçek totesi, että tällä alueella toteutettavien töiden puitteissa tälle sillalle liitetään tie valtion hautausmaan edessä olevasta risteyksestä ja että silta liitetään Istanbulin tielle maasillalla projektivaiheessa. Saatuaan tiedon siitä, että uusi maasilta kulkee eläintarhan yli, pormestari Gökçek totesi, että kun ilmasta haluavat mennä tielle Söğütözüstä, he jatkavat maasillalta sillan jälkeen ja saavuttavat Istanbulin tien AOÇ risteyksen.
ARMORITUT UNIONIT LÄHETÄ 35-METERIA
Presidentti Gökçekin antamien tietojen mukaan panssaroitujen yksikköjen tiellä panssaroidut yksiköt-tie, joka yhdistää Eskişehir-tien Etimesgutiin, laajennetaan 35 metriin. Tienlaajennustyöt, jotka alkavat panssaroitujen yksiköiden vastakkaiselta tieltä, jatkuvat paikkaan, jossa lentosairaala on, ja ne koostuvat 3 kaistasta, tien lähdöstä ja paluusta. Jotta AOÇ-maa ei jakautuisi, rakennetaan maasilta noin 1 km tasoristeyssillan risteyksen ja Istanbul Road Çiftlik -liittymän välille.
Maasillan, joka yhdistetään Şaşmaziin rautatien ja Ankaran puron kautta, perusta rakennetaan lähitulevaisuudessa. Yeni Çiftlik -bulevardin päätepisteeksi määritetyn Köprülü-risteyksen panssaroitujen yksiköiden rakennustyöt jatkuvat myös nopeasti. Apilan muodossa rakennettavan Bridge Crossroad -hankkeen myötä Yeni Çiftlik Boulevard-Etimesgut-Eskişehir -tielle saadaan yhteys. 65 prosenttia valmistuneen sillan risteyksen laiturit ovat valmiit, palkit on sijoitettu ja tieyhteyksiä rakennetaan.
Lähde: Uutiset
Ole ensimmäinen, joka kommentoi