prof. DR. AA:n kirjeenvaihtajalle antamassaan lausunnossa Uysal sanoi, että heidän yliopistonsa Rail Systems Engineering -osastoa ei ole saatavilla missään muualla Turkissa. Uysal, joka totesi, että heidän yliopistonsa toimivat veturina niissä maakunnissa, joissa ne sijaitsevat, korosti, että KBU houkuttelee veturina myös Karabükia parempaan joka alalla.
Turkin tuotanto rautateillä TCDD: n kanssa nimensä saaneen KARDEMİR-maakunnan kaivon vuoksi tekee ponnisteluja tällä alalla myös Uysalia ilmaisevassa sopimuksessa, hän sanoi:
”Perustamme yliopistollemme rautatiejärjestelmän testikeskuksen. Aiomme työskennellä yhdessä TCDD: n ja KARDEMİR: n kanssa. Rautatieliikennejärjestelmät asennetaan näihin suunnitelmiin. Teemme nyt joitain testejä, jotka voidaan tehdä ulkomailla yliopistomme rautatiejärjestelmissä. Kun tämä järjestelmä on asennettu, järjestelmälle suoritetaan testejä ja opiskelijamme suorittavat sovelluksensa. Toisin sanoen, KARDEMİR pystyy testaamaan täällä tuottamiaan kiskoja. Tämä liikennejärjestelmä tehdään viiden kilometrin alueelle. "
Uysal totesi, että TCDD: llä on käyttämättömiä vetureita Karabükissä ja että laitoksen pääjohtaja on pyytänyt näitä vetureita, joista on nyt tullut nostalgiaa, ja saaneet myönteisen vastauksen.
"Opin paikallisen sanomalehden uutisista joidenkin veturien olemassaolosta, joista on tullut käyttökelvottomia TCDD: n kunnossapitopalveluissa kaupungissa, mutta joissa on nostalgiaa. Otin heti yhteyttä laitokseen ja sanoin, että aiomme esitellä näitä vetureita yliopistossamme niiden huollon yhteydessä. Laitoksen pääjohtaja oli lämmin ja antoi ohjeet. Näistä vetureista tulee nyt kuolemattomia yliopistossa. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi