Myös suurnopeusjunan Bursa-rautatieasema ilmoitettiin: nykyaikainen arkkitehtuuri

Myös suurnopeusjunan Bursa-rautatieasema ilmoitettiin: nykyaikainen arkkitehtuuri

Vaikka, kesin Ei ole ollut lopullista yksimielisyyttä paikasta.

Mutta ...

Yleisön lyhyt nimi TCDD tiedä Turkin tasavalta valtionrautateiden nopeusjuna Bursa-rautatieasema sijainnin mukaan Aloita "metsän takana, jossa virta sijaitsee.

Kuitenkin Buna

ensimmäinen Bursa Metropolitan Municipality jotkut kansalaisjärjestöt Bursa-rautatieasemaof liikennejärjestelmien integrointi osalta Bursa Intercity -bussiterminaali ”mikä on lähin kohta Dereçavuş "he seisovat a.

Nyt.,.

Huutokaupan jälkeinen prosessi toimi viikon aikana ja TCDD ja urakoitsijoiden yhteenliittymä allekirjoittivat rakennusvaiheen.

Joten ...

Silmät jälleen suurnopeusjunayhteydet ja asemapaikat Käännetty.

Proj: n mukaan

Nopea juna Bursa-aseman projektiin Bursa "3-asema pidetään kolmessa eri luokassa.

Ensimmäinen asema suuri tyyppi luokka Bursa-rautatieasema on nimensä. hankkeen Yenisehir-asema suunniteltu rakennus tyyppi Se sijoittuu luokkaan. Gürsun rautatieasema myös kehitetty vähemmän asutuille paikoille pieni tyyppi suunniteltu asema.

Vain näistä kolmesta asemasta Yenişehirin asemaLeikkaa sijainti. Suuri luokka Bursa-rautatieasema Pieni luokka Gürsun rautatieasema paikkoja ei viimeistelty.

Mutta ...

TCDD teknisiä eritelmiä Bursa-rautatieasemarakensi arkkitehtonisen ymmärryksen. Projektin valokuvat projektista ovat Levent Özen"in http://www.rayhaber.com julkaistu verkkosivuilla.

Valokuvista ...

Bursa-rautatieasemakaupungin modernin kehityksen mukaisesti moderni arkkitehtuuri on selvää, että se kuljettaa jälkiä.

Asemarakennuksen ja alustan yläpuolella olevien kiskojen välillä, joissa matkustajat kulkevat alustalla läpinäkyvänä teräsrakenteisena päällystettynä materiaalina, sisustus sisältyy myös moderniin linjaan.

Valokuville http://www.arkitera.com Kiitos

Lähde: Tapahtuma - Ahmet Emin Yılmaz

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*