Pohjois-Marmaran moottoritiehankkeessa, joka sisältää myös kolmannen sillan rakentamisen Bosporiin, neula siirtyy kohti ”rakenna-käytä-siirrä” -mallia (BOT). Perjantaina 3. tammikuuta 20 moottoriteiden pääosastossa pidetyn kokouksen jälkeen sai tietää, että yksityinen sektori pääsi yksimielisyyteen uuden sillan rakentamisesta.
LOPPUMÄÄRÄYS
Ministeri Binali Yıldırımin johdolla pidetyssä kokouksessa esitettiin ajatus laittaa tarjousväylät sillan molemmille puolille yhdessä sillan kanssa. Sillan 'Yksityinen sektori vai pääoma?' Pääministeri Recep Tayyip Erdogan tekee lopullisen päätöksen siitä, mitä tehdä. Kolmannen sillan kohtalon odotetaan selvitettävän tänään pidettävässä ministerineuvoston kokouksessa. Ministeriolähteet vahvistivat myös, että BOT-malli tuli esille, sanoen: ”Pyrimme tekemään sen yksityisen sektorin toimesta. Pääministerimme tekee päätöksen. Voimme päästä pois tarjouskilpailusta heti pääministerin päätöksen jälkeen. ” Kävi ilmi, että kaksi tärkeätä yksityisen sektorin vaatimusta olivat tehokkaita kääntämällä neula BOT-malliksi kolmannessa sillassa. Ajan pidentämisen lisäksi yritykset haluavat kilpailuttaa 3-3 kilometriä yhdysteitä sillan mukana ja hoitaa sitten moottoritietä. Tällä tavalla todetaan, että 60 miljardin dollarin projektista on helpompi löytää 70–5 miljardia dollaria.
Lähde: HAMDİ ATEŞ / Sabah
Ole ensimmäinen, joka kommentoi