Ankara - Konya High Speed Train Line -linjan avattua katseet kääntyivät muihin suurnopeusjunaprojekteihin. Vuoteen 2023 mennessä 29 kaupunkia yhdistetään suurnopeusjunalla. Käyttöön otettujen ja rakenteilla olevien Ankara-Istanbul-, Ankara-Konya- ja Ankara-Sivas-linjojen lisäksi aloitetaan 5 731 2023 kilometrin pituisen suurnopeusjunaradan rakentaminen. Vuonna 10 Turkin suurnopeusjunalinjan kokonaispituus on 1.5 tuhatta kilometriä. Edirnen ja Karsin välinen etäisyys, joka kestää noin 1 päivää, pienenee myös 4/1 8:een ja Turkin päästä pääsee toiseen XNUMX tunnissa.
Ankara-Istanbul-suurnopeusjunaprojektin Eskişehir-Istanbul -osa, joka on vielä kesken, valmistuu vuonna 2013 ja Ankara-Sivas-radan rakentaminen valmistuu vuonna 2015. TCDD: n tavoitteena on nostaa junan keskinopeus jopa 5 kilometriin rakentamalla 160 XNUMX kilometriä pitkä tavanomainen linja suurnopeusjunalinjojen viereen.
COST 45 BILLION DOLLAR
Liikenneministeriön suunnittelemien suurnopeusjunien kokonaiskustannukset vuoteen 2023 saakka ovat 45 miljardia dollaria. Noin 30 miljardia dollaria tästä määrästä realisoidaan kiinalaisella luotolla. Jäljelle jäävän osan rahoittavat Euroopan investointipankki ja islamilainen kehityspankki omilla varoilla.
Uudet tavanomaiset linjat
- Tecer-Kangalin rautatiehanke 48 km
- Kars-Tbilisi (BTK) Rautatiehanke 76 km
- Kemalpaşa- Turgutlu-rautatiehanke 27 km
- Adapazarı-Karasu-Ereğli-Bartın Rautatiehanke 285 km
- Konya-Karaman-Ulukışla-Yenicen rautatiehanke 348 km
- Kayseri-Ulukışlan rautatiehanke 172 km
- Kayseri-Çetinkayan rautatiehanke 275 km
- Aydın-Yatağan-Güllük Rautatiehanke 161 km
- İncirlik-İskenderun Railway Project 126 km
- Mürşitpınar – ŞanlıUrfa-rautatieprojekti 65 km
- Ş.Urfa-Diyarbakırin rautatiehanke 200 km
- Narlı-Malatyan rautatiehanke 182 km
- Toprakkale-Habur-rautatieprojekti 612 km
- Kars - Iğdır - Joulukuu - Dilucu Railway Project 223 km
- Van Lake Crossing Project 140 km
- Kurtalan-Cizren rautatiehanke 110 km
Ole ensimmäinen, joka kommentoi