Presidentti Kadir Topbaş ja. Esittelivät lehdistölle ensimmäisen näytteen Kabataş - Kaikki 37 matalalattiaraitiovaunua, joka on ostettu vastaamaan kasvavaa matkustajien kysyntää Bağcılar-linjassa, on testattu.
Ajoneuvojen määrä tulee palveluun 92'ye-palvelulla. Expedition vähenee 5ista ja 2,5 minuuteista 4 ja 2 minuutteihin.
Koska ajoneuvot ovat alhaisia, ajoneuvossa ei ole askelia tai esteitä. Tällä tavoin vammaiset matkustajat voivat liikkua helposti ajoneuvoissa.
Kausiolosuhteet eivät vaikuta haitallisesti matkustajien ja kuljettajien osiin, ilmastointilaitteisiin, ilmastointilaitteisiin, Istanbulin asukkaisiin. Optimaalinen istumapaikka on suunniteltu matkustajien vapauden mukaan ajoneuvossa. Ajoneuvon suunnittelu, jota inspiroi Istanbulin tulppaanitulppimuoto, levitettiin etupaneeliin.
Tekniset tiedot:
Vetovoima (moottori) yhteensä 600 kW
Maks. Nopeus 70km / h
Hätäjarrutuksen vähimmäisnopeus 2,8m / s
Puskuri kestää kuormitusta törmäyksessä 40 ton
Viimeisimmät tekniset innovaatiot on toteutettu Istanbulin ajoneuvoissa.
Vetomoottorit (sähkökäyttöiset moottorit) ovat suurnopeusjunateknologiassa käytettäviä moottoreita, ja niitä käytettiin ensimmäistä kertaa tähän raitiovaunuun massatuotantoon Istanbulissa.
Täysin suojattu ohjaamo on suunniteltu suojaamaan kuljettajaa törmäyksen sattuessa. Korkea hätäjarrutuksen kiihtyvyys matkustajien turvallisempaan liikenteeseen.
Ajoneuvo on suunniteltu viimeisimmän järjestelmän kuollut miehen kädensijan avulla pitämään kuljettajan huomion jatkuvasti aktiivisena, ja insinööri pyörii ja niin edelleen. varmistetaan, että ajoneuvo pysähtyy turvallisesti.
Ajoneuvon sisäistä turvallisuutta ja matkustusturvallisuutta on lisätty suljetun kameran avulla. Ajoneuvoja voidaan seurata GPS-linjaa pitkin.
Päivämäärä: 31 joulukuu 2010 perjantai
Aika: 13.30
Tapaamispaikka: Kabataş Raitiovaunupysäkki
Ole ensimmäinen, joka kommentoi