Izmirin metroon ja Aliağa-Menderesin rautatiejärjestelmään integroitavien raitiovaunuprojektien valmistelu on alkanut. Ege City Planning, pääkaupunkiseudun yritys, huhtikuussa Fahrettin Altay-Alsancak Halkapınarin raitiovaunulinjan hanketarjouksen jälkeen, tällä kertaa Buca Şirinyer Tınaztepe Campus ja Karşıyaka Alaybey toteutti hanketarjouksen Mavişehirin välisistä raitiovaunuista. Yüksel Proje A.Ş toteutti kaikki kolme raitiovaunuprojektia. valmistautuu. Hankkeet, jotka valmistuvat puolen vuoden sisällä eritelmien mukaan, toimitetaan viimeistään uuteen vuoteen mennessä.
YVA-raportti vastaanotetaan
Metropolitan ottaa käyttöön Aliağa-Menderes-rautatiejärjestelmän lokakuussa 2010, İzmir Metro Bornova -linjan helmi-maaliskuussa 2011 ja koko Üçyol-Üçkuyular-radan kesä-heinäkuussa 2011. Tarjouskilpailu raitiovaunulinjojen rakentamisesta tehdään sen jälkeen, kun YVA:n (Environmental Impact Assessment) positiivinen selvitys ja DLH:n (General Directorate of Railways, Ports and Airports Constructions) lupa on saatu. Tarjoukset pidetään vuoden 2011 lopussa pääasiassa Fahrettin Altay Alsancak Halkapınar -linjalla. raitiovaunulinjat; Se toimii integroituna metro-, esikaupunki-, bussi- ja meriliikenteeseen.
Tässä on reitit
Fahrettin Altay-Alsancak-Halkapınar Line: Aliağa-Menderesin rautatiejärjestelmä ja Üçkuyular-Bornova-metrohanke integroidaan. 13 on pituus km. Mustafa Kemal Sahil Boulevard, Cumhuriyet-aukio, Halkapınarin metroasema.
Buca Line: Aliağa-Menderesin lähiliikenne alkaa inyirinyerin asemalta. Saapuminen ja poistuminen olemassa olevasta linjasta on jaettu kahteen Org. Se tulee Agile-aukiolle. Özmen-kadulta jatkuva linja on 61 Hasan Ağan puutarhan takana. Hän pääsee kadulle. 5 on pituus km.
Karşıyaka Linja: Alaybey'den kaksireikäinen linja rannikolta alkaen vie Bostanlı-laiturille. Sen jälkeen reitti valmistuu tarjouksen jälkeen. Se joko jatkuu rannalta tai kulkee kohtisuorassa merelle suuntautuvaan Cengiz Topel -kadulle Cahar Dudayev -bulevardille. Mavişehir-asema loppuu. Pituus 10 kilometriä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi