Demirören A.Ş, joka toimii teollisuuslämmittimien alalla Bursassa. Asfaltmatikilla, jonka yritys tuottaa kokonaan paikallisesti, asfaltin korjaus, joka vaatii 7-8 rakennuskonetta ja kestää 35-40, tehdään 15-20 minuutissa yhdellä koneella. Pormestari Aktaş, joka tutki tämän tekniikan soveltamista, jota myös Bursa Metropolitan Municipality käyttää, sanoi, että tällä koneella tuotettiin päteviä, nopeita ja taloudellisia ratkaisuja asfaltin korjaamiseen.
Vahvan teollisen infrastruktuurin, joka on yksi Turkin talouden johtavista kissa Bursaista, erityisesti paikallishallinnon työn helpottamiseksi, on tuottanut enemmän kuin uuden tuotemerkin. Demirören A.Ş, joka toimii teollisuuslämmittimien alalla Bursassa. Vaurioitunut asfaltti sulatetaan paikalleen 500 asteen lämpötilassa ja saatetaan uuteen asfalttikonsistenssiin, minkä jälkeen se murskataan telalla. Asfaltti kunnostetaan siten jätteettömästi ja halvalla. Bursan pääkaupungin kaupunginjohtaja Alinur Aktaş tutki myös uuden tekniikan soveltamista kentällä, jota myös Bursa-pääkaupunki käyttää. Yhtiön hallituksen puheenjohtaja Arif Demirören antoi presidentti Aktaşille tietoa järjestelmän toiminnasta.
Mallituki
Demirören Inc. Hallituksen puheenjohtaja Arif Demirören korosti saaneensa presidentti Aktaşilta suuren moraalisen tuen projektivaiheesta lähtien. Demirören totesi, että heidän kehittämänsä projektin ansiosta asfaltin korjaus, joka tehdään aikaisintaan 7-15 minuutissa, voidaan tehdä yhdellä koneella, 16 rakennuskoneella ja 30-45 henkilöllä, ja sanoi: "Lämmitimme asfalttia paikan päällä tuomatta sitä pois ja annoimme lämpötilan 500 astetta. Sulatimme asfaltin paikalleen. Sekoittamalla sulatettu asfaltti ja lisäämällä siihen sideaineen regenerointinestettä olemme korjanneet 20 neliömetrin asfaltin noin 10 minuutissa ilman jätettä ja melkein hyvin pienillä energiakustannuksilla. Demirören ilmoitti, että noin 450 neliömetriä pinta-alaa uudistettiin 200 liiran propaaniputkella, ja kiitti pormestari Aktaşia heidän tuestaan.
Käytännöllinen ja taloudellinen ratkaisu
Bursan pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Alinur Aktaş sanoi, että asfaltti- ja tietyöt ovat kalliita ja jatkuvia. Presidentti Aktaş huomautti, että asfaltti voi usein heikentyä paitsi ajoneuvojen tiheyden, myös luonnollisten olosuhteiden takia. Korjauksessa käytetään perinteisiä menetelmiä. Tämä menetelmä koostuu keskimäärin 20 prosessista, kuten jyrsiminen, lakaisu, kyntö, jätteiden varastointi, raunioiden täyttö, ja se vaatii paljon koneita ja työvoimaa. Nämä menetelmät ovat erittäin kalliita menetelmiä. Bursassa paikallisesti ja valtakunnallisesti valmistettu asfaltinkorjauskone tuottaa käytännöllisiä ja taloudellisia ratkaisuja toisin kuin perinteiset menetelmät. Pätevien, nopeiden ja taloudellisten ratkaisujen tuottamiseksi olemme sisällyttäneet sen autoparkkiin. Minulla oli myös mahdollisuus nähdä se projektivaiheessa. Onnittelen teollisuutemme. Tällaisen tekniikan ilmaantuminen Bursassamme teki meistä myös onnellisia. Toivon sen olevan hyödyllistä ”, hän sanoi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi