Logistiikan tähti loistaa uusien yritysten kanssa

logistiikan tähti loistaa aloittavien yritysten kanssa
logistiikan tähti loistaa aloittavien yritysten kanssa

Logistiikkateollisuus piti digitalisoinnista. Monet startup-yritykset, jotka näkivät tarpeet, tulivat alalle ja kantoivat manuaalisen ja paperityön digitaaliseksi. Startup-yritykset tarjoavat palveluita, joita ei vielä ole tarjottu kuljetuksissa, ja digitaalisesti toteutetut transaktiot tarjoavat asiakkaille jopa 40 prosentin kustannusetuja

Liikenne Alan johtava KPMG Turkki Yavuz Oner sanoi tekniikka on muuttanut logistiikka-alan. Öner totesi, että aloittajien, jotka aloittivat viime vuosina tarjoamaan logistiikkapalveluita alan ongelmien ratkaisemiseksi ideoiden avulla, onnistuttiin, Öner sanoi: ”Manuaalinen kuljetusten järjestäjä tarjosi merkittävää tehokkuutta, aikaa ja kustannusetuja siirtämällä liiketoiminnan digitaaliseksi. Liikenteen järjestämisen digitalisointi on tuhoisa muutos alalla. ” Öner antoi seuraavat tiedot logistiikan nousevista startup-yrityksistä:

Digitaalisen liikenteen organisointialustojen ratkaisut kiihdyttivät asioita. Manuaalisessa prosessissa hinnoittelu ei ollut läpinäkyvää yrityksille, jotka haluavat lähettää, ja tietojärjestelmä oli suljettu viestinnältä. FreightHubin kehitys on ollut hyvä esimerkki alan tuhoisista vaikutuksista. Pelkästään alustana aloittanut FreightHub muuttui vähitellen liikenteen järjestäjäksi ja siitä tuli kilpailija vakiintuneita tuotemerkkejä kuten Kuehne & Nagel, DHL ja UPS vastaan. Digitaalisen kuljetuksen järjestäjän avulla asiakkaat voivat tutustua erilaisiin hintatarjouksiin, järjestää omat toimituksensa ja seurata niitä samanaikaisesti. Asiakkaat maksavat jopa 40 prosenttia vähemmän. Startup-yritysten tarjoamat digitaaliset kuljetusorganisaatioalustat tarjoavat läpinäkyvyyden kustannuksissa ja mahdollistavat lähetyksen aktiivisen hallinnan kuljetusprosessin aikana.

Teknologiseen kehitykseen vastataan luottamuksella alalle. Freightos on sijoittanut yli miljoona dollaria 94: iin yhdysvaltalaisilta pääomasijoittajilta ja eurooppalaisilta organisaatioilta yhteistyössä alan johtavan yrityksen CMA CGM kanssa. Saksalainen FreightHub sai 20 miljoonaa dollaria sijoituskierrosta varten FreightHub, joka tuli markkinoille 2016: ssä, on nyt johtava logistiikkateknologia Euroopassa.

Aseta esimerkki merenkulusta

Ehdota Yavuz KPMG Turkista, maanpäällisen hän totesi, että tämä muutos oli seurannut mielenkiinnolla kuin merenkulkualan. Öner, ”Johtavat merenkulkuyritykset voivat myös sopeutua tähän kehitykseen ja kehittää omia alustojaan. Aikaisemmin vastaavaa yhteistyötä tehtiin Maerskin ja IBM: n välillä. Tämän yhteistyön tuloksena on syntynyt globaali lohkoketjualusta TradeLens. Lähivuosina ”ohjelmisto palveluna” -malli voi olla tärkein kilpailukriteeri meriteollisuudessa. ”

Merenkulkualalla IMO 2020 -sääntö aluksilla, joita käytettiin ehdotuksessa käytetyn polttoaineen rikkipitoisuuden rajoittamiseen, loi myös uuden mahdollisuuden startup-yrityksille. Öner kertoi, durum Tämä on luonut kysynnän polttoaineiden tehokkaammalle käytölle varustamoiden keskuudessa. Startup-yritykset aloittivat selkeän analyysin siitä, mitä reittiä on noudatettava polttoaineen optimaalisen käytön aikaansaamiseksi kuljetuksen aikana. Searoutes.com tarjoaa palveluita reittien tunnistamiseen, jotka säästävät polttoainetta uusien standardien mukaisesti ja varmistavat kestävyyden, lupaaen 10 alentaa polttoaineen kustannuksia.

Omaisuuden seuranta antureilla

Yavuz Öner korosti, että kiinnikkeiden seuranta kuljetusalalla on tärkeä asialista. Öner sanoi:

”Aikaisemmin asiakkaat eivät pystyneet seuraamaan lähetyksiään. Startup-yritykset pyrkivät myös ratkaisemaan tämän ongelman. Esimerkiksi Hawkeye360, joka käyttää radiotaajuutta ilma-, maa- ja meriliikenteen seuraamiseen, on sijoittanut 16,3-dollaria Yhdysvaltoihin. Clearmetal, joka ennakoi kuljetusajan koneoppimisen avulla ja mahdollistaa lastauksen seurannan, on myös sijoittanut 12 dollaria Yhdysvaltoihin. On epäselvää, jatkavatko nämä startup-yritykset kasvua tarjoamalla vain seurantamahdollisuuksia. Painopiste on tosiasiassa, että seurantatekniikka on edelleen olemassa integroituna digitaalisten kuljetusten järjestäjien kanssa. Toistaiseksi ContainerXChange-niminen alusta mahdollistaa asennuksen samanaikaisen tarkkailun. ”

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*