Trakya Development Agencyn ja Tekirdağin maakunnan teollisuus- ja teknologiaosasto, Çorlu ja koordinaatiossa Çerkezköy Imac Locomotive and Wagon Sector Business Forum amacıyla pidettiin yhteistyössä kauppa- ja teollisuuskamarien kanssa kahdenvälisten liiketoimintatapaamisten järjestämiseksi kansallisten vaunujen ja veturien tuottajayritysten kanssa.
Liiketoimintafoorumi; Kuvernööri Aziz Yildirim sekä Namık Kemalin yliopiston rehtori. Tohtori Mumin Şahin, Çorlu District Cafer Sarılı, teollisuuden ja teknologian maakunnanjohtaja Fahrettin Akcal, Traakian kehitysviraston pääsihteeri Mahmut Şahin, Çorlu ja Çerkezköy Kokoukseen osallistuivat kauppa- ja teollisuuskamarin presidentit, valtion rautateiden pääosaston edustajat sekä tärkeimpien tekijäyritysten edustajat Tekirdağista ja ympäröivistä maakunnista.
Yritystapahtuman avauspuheenvuoron käyttivät teollisuus- ja teknologiajohtaja maakunnan pääjohtaja Fahrettin Akçal ja Traakian kehityskeskuksen pääsihteeri Mahmut Şahin.
Ohjelmassa kuvernööri Yildirim, ”2018-vuosi maailman rautatiealan markkinoilla on noin 176 miljardia euroa, mikä vastaa noin 192 miljardia dollaria, ja taas rautatieajoneuvojen koko maailmassa rautatieajoneuvojen signaloinnista, joka on noin 130 miljardia dollaria. Turkki vuotuinen markkinoiden koko on raidekulkuneuvot samalla tavalla signalointi elektrikasyo vain 2 miljardia dollaria.
Maamme 2003-2016-investoinnit rautatiealalla 13-57-vuosien välillä ovat noin 4 miljardia TL. Menojen keskiarvo on noin 380 miljardia 2023 miljoonaa euroa vuodessa. 2035-60 Vuonna 15, 2015, jossa asuu miljoonia ihmisiä, on tavoite ottaa suurnopeusjunia. Toinen tavoitteemme on rautatiealan loppuun saattaminen korkean teknologian infrastruktuurilla ja kotimaisen tuotannon maksimointi. Lisäksi on tarkoitus kehittää kuljetusinfrastruktuureja ja -järjestelmiä rautatieverkon integroitumisen varmistamiseksi muihin liikennealoihin. 4: ssä pyritään lisäämään rautateiden tavaraliikennettä 2023: stä 15: iin 1.1: ssä ja matkustajaliikennettä, joka on XNUMX prosenttia samoina vuosina, odotetaan kasvavan heihin.
Kuntien suurnopeusjunien, metrojunan jne. Investointeihin on tarkoitus investoida 2023 miljardia dollaria 50 asti. Tunnet kaikki yritykset, jotka tuottavat ja vetävät maissamme ajoneuvoja, kuten veturin henkilöautot, tavaravaunut, raitiovaunut. Kokouksen oli tarkoitus tuoda yhteen rautatiealan päätoimijat ja maakunnan kone-, metalli-, kaapeli- jne. Toimialoilla toimivat yritykset tuottamaan tuotantoa rautatiealalle.
Kuten tiedät, 1930 oli fordistinen teollinen tyyli. Teet kaikki valmistamasi koneen osat tai kaikki koneet ja ajoneuvojen osat, joita tuotat tehtaalla. Tämä tuotantomuoto aiheuttaa ongelmia, kun on kyse tuotannon vaihtamisesta milloin tahansa. Koska monia koneita on vaihdettava samalla tavalla, mikä ei ole mahdollista. Tämä tuotantomuoto on saavuttanut 1980: n. 1980-nauhanvalmistustyyli ohitettiin, mitä tämä tarkoittaa, itse auton merkkituotannon tai yrityksen suunnittelua - yritys itse tekee kaikki osat, jotka ovat tekemisissä parhaan mahdollisuuden kanssa tai kuka tekee niistä taloudellisimman oman suunnittelun yhteydessä ja ostaa omat tehtaat tuodaan ja tuodaan. he kootavat ne kaikki ja lopulta lähtevät autoiksi. Tutustu rengasmerkkisiin tuotteisiin, muiden akkujen merkkisiin tuotteisiin, tuulilasinpyyhkijöiden merkkiin, tuulilasiin tai pakokaasumoottoriin jne. toistensa tuotemerkkejä.
Nykymaailmassa yhdestä Traakian kauneimmista kaupungeista Tekirdagissa, Eskisehirissä, Konyassa, on tullut yksi helpoista töistä koota ne palvelemaan, koota siellä olevat osat, vaunu tai veturi metrojärjestelmän ottamiseksi. Joten halusimme tuoda sinut yhteen täällä arvostettujen teollisuuskumppaneidemme kanssa, jotta he voivat voittaa molemmin puolin. Sekä teollisuuden meidän Tekirdagin ne tuottavat enemmän, ja Turkki ovat osaltaan talouteemme, ne kehittää sekä itseään ja olen jopa yrittää vähentää osien määrää, että olemme saaneet ulkopuolelta.
Odotamme apua Tekirdagin ulkopuolelta tulevilta arvostetuilta vierailtamme. Yhteistyö on tavoitteemme. Mitä haluat, mihin pystymme, katsomme sitä, ja lopulta kauniit tuotannot, jotka ovat tyytyväisiä molemmin puolin, ovat teollisuustuotteita.
Tämä edistää myös Turkkiin ekonimi myös merkitsisi valtava vaikutus työllisyyteen ja bruttokansantuotteen osuus, joka on enemmän kasvaa, pysyy sisällä rahamme, menemme ulos valuuttamarkkinoilla. Haluatko saada, jos haluat rehevän tuotantoa muualle, voi olla kannattavaa, mutta mitä edistävät Turkin talouteen.
ohjelma; päättyi toimittajien esittelyyn ja kahdenvälisiin yritysneuvotteluihin.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi