Pirelli tuo kovimmat Formula 1 -renkaat Ison-Britannian Grand Prixin nopealle käyrälle!

Pirelli tuo brittiläisen Grand Prixin nopeimpiin kaarukoihin kovimmat kaarirenkaat
Pirelli tuo brittiläisen Grand Prixin nopeimpiin kaarukoihin kovimmat kaarirenkaat

Tänä vuonna Pirelli tuo sarjan kolme kovinta rengasta Silverstonen kilpailuun: White hard, Yellow medium ja Red soft kolmannen kerran Bahrainin ja Espanjan jälkeen. Tavoitteena on vastata brittiläisen radan kuuluisan nopean käyrän korkeisiin energiantarpeisiin. Silverstone-raita, jossa ensimmäinen maailmanmestaruuskilpailu järjestettiin noin 70-vuotta sitten, on edelleen yksi suosituimmista moottoriurheilun suosikkeista.

Kiitotien ominaisuudet

Silverstone-radan määrittävissä nopeassa taivutuksessa, erityisesti Maggot-, Becketts- ja Chapel-sarjoissa, joissa kaikki lentäjät syöttävät suurimman vaihteiston, renkaita ladataan jatkuvasti suurella energialla. Tämän seurauksena ne altistuvat erittäin suurille G-voimille.

Koko kiitotien pinta uusittiin tänä vuonna juuri ennen Grand Prixia kuoppien korjaamiseksi, vedenpoiston parantamiseksi ja rinteiden korostamiseksi. Tämän seurauksena kierrosaikojen odotetaan kiihtyvän. Mercedes-kuljettaja Lewis Hamilton kirjasi viime vuonna nopeimman kierrosajan nykyisessä järjestyksessä.

Vaikka lateraaliset energiat ovat Silverstonen piirissä näkyvämpiä kuin veto- ja jarrutustoiminnoilla, Arena-kompleksilla on hitaampia ja teknisiä osia. Näin ollen strategian määrittelyssä voidaan tarvita joitakin myönnytyksiä. Tämän saavuttaminen kiitotielle, jossa ylitys on ehdottomasti mahdollista, vaatii suurta päättäväisyyttä.

Sääennuste Yhdistyneessä kuningaskunnassa on aina vaikeaa. Koska brittiläinen Grand Prix näyttää runsaasti auringonpaistetta ja sateita samana viikonloppuna, joukkueet on valmistauduttava jokaiseen tilaan.

Viime vuonna turvavälineen kaksinkertaisen käyttöönoton seurauksena oli joukko joukkueita, jotka tekivät sekä yhden että kahden kuopan pysähtymisen. Kaikki lentäjät, jotka valitsivat toisen pysäkin, tekivät sen turva-auton aikana, ja tämä taktiikka voitti Ferrarin kuljettajan Sebastian Vettelin.

Mario Isola - F1in ja Auto Racingin johtaja

”On mielenkiintoista nähdä, miten se vaikuttaa kilpailuun, kun uusi asfaltti kaadetaan hyvin pian. Se voisi tehdä raidan nopeammin kuin se on. Suosittelemme samaa taikinanvalintaa kuin viime vuonna; Spa- ja Suzuka-kiitotien lisäksi he pystyvät vastaamaan vuoden korkeimpiin energiantarpeisiin. Kiitotien uuden asfaltin ja Englannin vaihtelevuudesta tunnettujen sääolosuhteiden vuoksi jotkut tuntemattomat odottavat meille Silverstonen kisassa tänä vuonna. Tietojen kerääminen ilmaiseen koulutukseen on tärkeämpää kuin koskaan määrittää paras strategia.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*