Kocaeli Metropolitan Municipality, joka toteuttaa hankkeita ajoneuvojen liikenteen keskeyttämiseksi D-100issa, rakentaa tunneli-ylitysliitoksen Köseköyssä. 90 on toteuttanut vielä rakenteilla olevan risteyksen tunneliosan rakentamisen. Yhdistämällä Kartepen ja Istanbulin-Ankaran ajoneuvoliikennekeskuksen keskustakeskukseen on valmiina helpottaa alueen liikennettä. Upotetun ulostulon muodossa oleva risteys muodostaa eheyden Kartepen alueella, jaettuna D-100illa. Kun valot katoavat, ajoneuvo estetään sotkusta.
BEAM-ASENNUKSET JATKUU
Sillan keskimmäisen jalkapylvään valmistus oli käynnissä, mutta betoni- ja kyllästetyt paalupäällyspalkit valmistuivat. Hankealueelle siirrettyjen siltojen palkkien asennus on alkanut ja 25in prosenttiosuus on saatu päätökseen. Sillan eteläpuolella oleva 500-mittari on myös asfaltti. Hankkeen puitteissa kiviseinätyöt jatkuvat pohjoisessa kanavassa. Suljettujen osien betonityöt tehdään. Infrastruktuuri- ja päällirakennustyöt jatkuvat etelä- ja pohjoisilla sivuteillä. Risteyskohdan rakennuspaikalla kaadetaan betonielementti jalankulkijoiden ylittämisen helpottamiseksi.
TUNNELI 2 STRIP 2 STRIP
Köseköy Junction TEM-moottoritie poistaa liikennekuorman, joka aiheutuu raskaiden ajoneuvojen pääsystä ja sieltä poistumisesta. Yhdessä risteyksessä ajoneuvot tarjoavat kauttakulun helpotusta. Risteyskohdan sivutiet yhdistetään Sabancı-risteykseen. Sivutiet ovat kolme kaistaa, joissa on vuorokaistoja. Tunnelin sisäpuolella on 2-kertaa 2-nauha.
BAT oli -cik
Hankkeen puitteissa valmistetaan 110-mittarin suljettu tunneli (haara-ulostulo) 500-mittarin avoin osa. Hankkeen moottoritie järjestetään tuhansissa 300-metreissä. 2 tuhat 600-metriä projektin pohjois-etelä-sivuteillä tehdään. Hankkeen puitteissa rakennetaan 1-kävelysilta. 35 tuhatta kuumaa asfaltia, 11 tuhatta neliömetriä parkettia, 10 tuhatta 500-metriä käytetään kivenkiveä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi