Venäjän Transmaşholding, joka on yksi maailman suurimmista ajoneuvojen rakennusyrityksistä ja johtava rautatiekuljetusajoneuvojen tuotannossa, valmistaa kuljetusajoneuvoja, kuten sähkövetureita, metroja ja rautatieasemia. Puhuessaan Sputnikille Transmashholdingin ulkoministeriö Artem Lebedev kertoi yhtiölle.
Lebedev totesi, että yritys on ylläpitänyt läsnäoloaan markkinoilla 15 vuoden ajan ja että se on kymmenen parhaan yrityksen joukossa rautatieajoneuvojen tuotannossa maailmassa: ”Viime vuosina se on investoinut 10 miljardia ruplaa yrityksen johtamislaitosten kehittämiseen. Investoinnit ovat antaneet meille mahdollisuuden toteuttaa suuria projekteja. Olemme esimerkiksi kehittäneet uuden sukupolven sähkövetureita, kuten EP68-matkustaja- ja 20ES2-kuorma-veturit. Kotimaisia moottoreita, kuten D5, D500, D300, kehitettiin. Kaksikerroksisten matkustajajunien edistyminen tapahtui. Tässä yhteydessä Venäjälle Bryanskiin perustettiin moderni dieselveturitehdas. Yhtiö on kehittänyt 200 uutta mallia rautatiekuljetusten alalla. ”
"JUNAT KEHITETTYT PARASTI MOSKOVA METROON"
Viitaten yrityksen parhaisiin tuotteisiin Lebedev sanoi: ”Jos puhumme toiminnasta, voimme puhua EP20-sähköveturista. Tämä veturi mahdollistaa matkustajavaunujen liikkumisen kiskoilla 200 kilometrin tunnissa nopeudella. Kaksikerroksisissa henkilöautoissa ei ole myöskään kilpailijoita. Kaikki tämä voi toimia välillä -50 - 40 astetta. Myös Moskovan metrolle kehitetyt junat voidaan näyttää parhaiden joukossa. ”
"ENSISIJAISET MARKKINAT ovat Lähi-itä"
Lebedevin lausunnon mukaan Transmashholding keskittyy kaupallisten suhteidensa parantamiseen ulkomaisten kumppaneidensa kanssa.
Lebedev totesi, että se on Lähi-idän prioriteettimarkkinoiden joukossa: ”Työskentelemme parhaillaan joihinkin hankkeisiin Iranissa. Meillä on joitain yhteistyösuunnitelmia Euroopassa. Hän kertoi esimerkiksi metro- ja raitiovaunutoiminnoista ... ”
Tulevaisuussuunnitelmistaan Lebedev kertoi: ”Yrityksenämme emme valmista veturien lisäksi myös dieselmoottoreita. Aiomme tuottaa moottoreita, joiden kapasiteetti on erilainen kapasiteetilla. Harkitsemme myös eri ominaisuuksilla varustettujen rautatiebussien, sähkö- ja dieselveturien kehittämistä. Haluamme myös lisätä tuotteidemme mukavuutta. Toivomme vahvistavan asemaamme maailmassa melunvaimennusjärjestelmillä. ”
Lähde: I tr.sputniknews.co
Ole ensimmäinen, joka kommentoi