MESOB-presidentti Keskin nosti vaunutehtaan kysymyksen esityslistalle: Tällä kertaa MESOB-presidentti Şevket Keskin nosti esityslistalle "vaunutehtaan" -asiakirjan, jonka poliitikot nostivat esiin ennen jokaista vaalia.
MESOB: n presidentti Şevket Keskin toi esiin "Vaunutehtaan" kysymyksen, jonka poliitikot ottivat esiin ennen jokaista vaalia, tällä kertaa ennen poliitikkoja.
Keski hylkäsi Wagonin tehdasta koskevassa kirjallisessa lausunnossaan Wagon Repair Factory -alueen myynnin, jossa uudelleen yksityistämistä koskeva tarjous hylättiin ja TCDD 5. Hän sanoi, että alueellinen osasto ja kaikki tähän toimielimeen liittyvät yksiköt olisi siirrettävä tähän. Keskin, "Malatya 50 vuosia niiden mielestä, jotka ajattelevat, tämä kaupunki ei pitäisi nähdä paljon", hän sanoi.
Keskin sanoi, ile Olemme valitettavasti tyytyväisiä vaunujen korjauslaitoksen yksityistämistä koskevaan tarjoukseen. Tällainen kehitys on valitettavaa Malatyalle. Malatyan käsityöläis- ja käsityöläisyhteisönä TCDD 5 on yksi niistä aiheista, joita me vaadimme kaupunkiltamme tiedostoissa, jotka olemme antaneet sekä presidentille että pääministerille ja kaikille asianomaisille ministereille. Pyysimme, että alueellinen osasto siirtää kaikki rakennukset ja työpajat asemarakennusta lukuun ottamatta vaunujen korjaustehdasalueelle ja että asemarakennusta tulisi käyttää vain matkustajien siirtoon. Olemme vaatineet tätä kysyntää lähes 10-vuosia. Tänään uudistamme samaa kysyntää; Vaunujen korjaamo on poistettava välittömästi yksityistämisen ja TCDD 5in piiristä. Kaikki alueellisen osaston yksiköt aseman rakennusta lukuun ottamatta on siirrettävä tänne. Jos maata on ylijäämä, valtatien haara ja sen varusteet on vietävä pois kaupungista ja siirrettävä vaunun korjauslaitoksen alueelle. ”
Tänään TCDD 5. Keskin totesi, että alueellinen osasto ja työpajat pysyvät kaupungissa ja että nykyistä aluetta olisi käytettävä viheralueille, Keskin sanoi, TCDD 5. Alueellinen osasto ja työpajat ovat jakaneet Yeşiltepen ja Malatyan kahteen. 30-40ille vuosia sitten ehkä tilanne oli erilainen. Mutta tänään TCDD 5. Alueellinen osasto pysyi mustana paikalla kaupungissa. Uuden Turkki on puhunut tänään politiikassa. Ympäristössä, jossa uudet Turkki, Malatya puhunut suunnittelu uusia investointeja on valitettavaa ja puhu. Malatyan 50-100 tulisi suunnitella vuoden jälkeen, ja tämänsuuntaiset hankkeet olisi toteutettava. 5 vuotta myöhemmin TCDD 5. Alueellisen osaston siirto on väistämätöntä. Maa-alue ja infrastruktuuri ovat käytettävissä vaunujen korjaustehdasalueella. TCDD 5 uudelle Malatyalle. Aluehallituksen olisi siirryttävä Wagon Repair Factory -alueelle, ja kaupungin nykyinen TCDD-alue olisi siirrettävä pääkaupunkiseudulle vihreän tilan käyttöön. "
Keskin sanoi; Mal Ei ole malatilaisten syytä, että vaunujen korjauslaitos on pidetty joutokäynnillä yli neljännesvuosisadan ajan. Se ei ole keino myydä muokkaamalla tilaa. Yksityistämishallinnon pöydän ääressä istuvat byrokraatit eivät ehkä tiedä, kuinka tärkeää tämä alue on Malatyalle tulevaisuudessa, mutta poliitikkomme ja kansanedustajamme täytyy tietää. Kaikki poliitikot vastustivat tätä myyntiä ja TCDD 5ia. Toivomme, että he työskentelevät alueellisen osaston siirtämiseksi täällä. Hallitus ja pääministeri Prof.Dr. Tohtori Ahmet Davutoğlu peruuttaa yksityistämishankkeen ja TCDD 5in. Vaadimme alueellisen osaston siirtoa ja nykyisen TCDD-alueen lahjaa Malatya-ihmisille vihreänä alueena ja jälleen kerran vuonna 50in jälkeen Malatyassa. Ne, jotka ajattelevat Malatyaa 50-vuosien jälkeen, eivät saisi nähdä tätä hyvyyttä tässä kaupungissa. ”
Ole ensimmäinen, joka kommentoi