Turkin ensimmäinen kotoperäinen raitiovaunu "Silkworm" on saavuttanut testin viimeisen vaiheen, kun pääministeri Recep Tayyip Erdogan ilmoittautuu ajavansa tarvittavan hyväksynnän saatuaan rautatievaunun kiskoille ladattavan ensimmäisen testin.
Bursan pormestari Recep Altepe, Turkin ensimmäinen alkuperäiskansojen raitiovaunu Bursaray -testi, joka työskentelee "Silkworm" -keskuksessa. Hän sanoi dynaamisen testauksen loppuvaiheessa. Altepe totesi, että ajoneuvo asetetaan kiskolle ja ajaa testien suorittamisen jälkeen:
”Odotamme, että ajoneuvo suorittaa tarvittavat toimenpiteet ja läpäisee normaalin ajokokeen. Sitten testien hyväksymisprosessi alkaa. Tästä aiheesta on tiettyjä kansainvälisiä järjestöjä. Tämä ei liity myöskään tähän yritykseen. He vahvistavat nämä. Täällä tuotetaan maailmanlaajuisesti hyväksytty ajoneuvo. Ajoneuvo voi mennä paitsi Bursassa, myös silloin, kun Saksa on matkalla. Se on akkreditoitujen organisaatioiden hyväksymä maailman standardien mukaisesti, ja se on hyväksytty Euroopassa, ja niiden tulokset ovat tulossa. Olemme riippuvaisia heistä. Loppuraporttien antamisen jälkeen työ saadaan päätökseen ja ajoneuvoa ajetaan ajaa radalla. ”
Ensimmäinen koeajo pääministeriltä
Muistuttaakseen, että pääministeri Recep Tayyip Erdogan vieraili tehtaalla, jossa tuotanto tehtiin vuonna 2010, Altepe jatkoi seuraavaa:
”Pääministerimme oli luvannut tuolloin. Olemme keskustelleet tästä aiheesta hänen kanssaan jälleen viimeisessä provinssien presidenttien kokouksessa Ankarassa. Kerroin hänelle raitiovaunutyöstä. Kutsuin hänet Bursalle ensimmäistä koeajoa varten. Hän myös hyväksyi. He sanoivat: "Kun ajoneuvo on kiskolla, ohjelmoi vastaavasti, menemme ja ajaa". Muutamme aikataulumme vastaavasti. Kun kaikki tarvittavat toimenpiteet on tehty, toivon, että pääministerimme tulee Bursalle ja suorittaa ensimmäisen ajon itse. "
Altepe totesi, että raitiotietä käytetään edelleen ja jopa rautateitä käytetään.
”4 riviä jatketaan yhdeltä sivulta. Teemme raitiovaunulinjoja kaupunkiin. Raitiovaunulinja, jota kutsumme pääväyläksi numero 1, on erittäin moderni linja. Veistos on reitti, joka sisältää İnönü, Ulu, Darmstad, Stadium, Altıparmak kadut. Työtä jatketaan täällä intensiivisesti. Infrarakennustyöt ja kiskojen asentaminen jatkuvat täydellä nopeudella. Pyrimme päivät ja päivät järjestelmän loppuun saattamiseksi ja tulevan kesän saavuttamiseksi. Pyrimme saamaan ne päätökseen ja ajamaan raitiovaunua kesäkuukausina. Päälinjan päätyttyä viimeistelemme Yalova-tien, Çekirgen, Yıldırımin linjan ja yhdistämme sen päälinjaan. Nyt työt sujuvat niin kuin haluamme. Ei ole mitään kiinnitystä. ”
"Tuotamme myydäksemme koko maailmalle"
Altepe selitti, että raitiovaunusarjatuotannon jatkuva toiminta ", ei vain Turkkiin, vaan tuotamme myös myyntiin koko maailmalle. Kun ajoneuvo on asetettu kiskolle, kansainväliset tarjoukset voidaan tehdä. Bursan rautatiejärjestelmän ajoneuvoja voidaan myydä maailmalle. Olipa raitiovaunu, metro, nopea juna, tuotannot tapahtuvat kaikilla aloilla. Bursa Turkissa, se on edelläkävijäkaupunki tässä suhteessa. Siitä tulee ensimmäinen kaupunki, jossa kotimaisia ajoneuvoja käytetään. Tämä on suuri kunnia. Kiskojen valmistus tapahtui kunnan ohjauksessa. ”
Lähde: Uutiset 7
Ole ensimmäinen, joka kommentoi